Uber已確認，在9月2日關閉奈及利亞業務後，向其平台上的活躍司機發放了酌情善意款項。

這家電子叫車公司在TechNext24提出查詢後，向該媒體確認了相關款項。Uber表示，其司機是獨立承包商，因此無權獲得遣散費。該公司沒有透露有多少司機收到款項，也沒有說明遴選標準，但表示款項發放給了活躍司機。

「我們對奈及利亞曾參與Uber發展歷程的司機深表感謝。作為獨立承包商，司機無權獲得遣散費；然而，為表達感謝，我們已向活躍司機發放酌情善意款項。」Uber在回覆Technext的查詢時表示。

Uber的網站位於

這些款項是在這家叫車公司退出奈及利亞市場約一週後發放的。Uber表示，退出決定是由不斷變化的業務優先事項，以及其在非洲各地的投資重點所推動。

Uber宣布退出時表示，已與活躍司機保持聯繫，在他們離開平台之際向其表達謝意。然而，該公司是否履行了這項承諾，已成為司機代表之間爭議的焦點。

司機工會對Uber補償詳情提出異議

奈及利亞應用程式交通運輸者聯合工會（AUATON）創會總書記Comrade Ibrahim Ayoade表示，活躍司機在完成妥善結算後，每人收到₦50,000。

然而，由自稱AUATON主席的Comrade David Nosa Aigbomian發布的免責聲明表示，沒有官方證據或文件證實如該工會書記所稱，奈及利亞司機曾收到₦40,000.00的補償。

「工會已調查這項所謂的付款，並發現，根據其掌握的資訊，在使用Uber平台的數千名司機中，似乎只有一小部分收到款項；目前確認的個案很少，金額介於₦1,544至₦20,000之間，視乎你在Uber的最後錢包餘額而定。」該否認聲明寫道。

該免責聲明進一步表示，Uber尚未向AUATON提供任何可核實的官方文件，以確認所謂的₦40,000.00款項、獲得補償的司機總數、用於決定資格的標準，或向奈及利亞司機發放的款項總額。

Uber堅稱已履行其對平台活躍司機的義務。該公司似乎選擇獎勵忠誠司機，而不是隨機遴選，同時強調這些款項屬酌情發放，並非遣散費義務。