Uber Technologies 表示將裁減約 3,300 個職位，相當於全體員工的約 10%，執行長 Dara Khosrowshahi 正持續推動更大範圍的組織簡化行動。消息公布後，UBER 股價在盤前交易早段上漲 2.1%。

Khosrowshahi 在一封全員信件中表示，此舉目標是整合分散的團隊，並讓更多員工進駐數量較少的主要辦公地點。

他表示：「讓 Uber 更簡單、更快速，並創造更多投資未來的能力。」受裁員影響的員工在正式公告發布前已先行獲知。

此次重組的重點在於減少管理層級。Uber 計畫將中低階管理職位裁減 20%，以期打造更精簡的組織架構。

遠端工作也將大幅縮減。未來 Uber 員工僅有不到 1% 可維持遠端身分。Khosrowshahi 表示，面對面協作的好處「在我們後疫情時代比以往任何時候都更加明確」。

Uber 今年稍早已開始要求員工提高進辦公室的頻率，包括擴大紐約市的辦公空間。最新舉措將此方向定為正式的公司政策，也反映公司在多年快速擴張後調整營運模式的做法。

Khosrowshahi 表示公司「表現非常出色」，並指出 Uber 的營收在過去五年「幾乎成長兩倍」。他說明裁員並非對財務表現不佳的反應，而是為了因應多年成長所累積的組織複雜性。

自 2009 年在舊金山推出首批載客服務以來，Uber 已發展為全球性平台，而這樣的擴張也帶來了更多的管理與協調層級。

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此次重組也正值 Uber 為自動駕駛車輛這項重大策略重點做準備。公司已為未來數年的自動駕駛計程車業務發展編列 100 億美元預算。

Uber 一直在從網約車業務向更廣泛的市場平台生態系統擴展，分析師正密切關注隨著技術成熟與合作夥伴關係持續建立，Uber 將如何融入自動駕駛運輸市場。

BMO Capital 週一維持對 UBER 的「跑贏大盤」評級及 119 美元目標價，理由是公司持續發展的自動駕駛基礎設施與不斷擴大的合作網絡。分析師 Brian Pitz 表示，這使 Uber 成為自動駕駛車廠的首要行動生態系統。

分析師看法

華爾街分析師普遍持樂觀態度。UBER 獲得分析師「強力買進」的共識評級，目標價區間為 70 至 150 美元。

Rosenblatt 近日首次給予「買進」評級與 100 美元目標價，Citizens 則維持「市場跑贏大盤」評級與相同目標價，並引用 Waymo 訂單量成長與自動駕駛計程車網絡擴張的正面數據。

內華達州交通管理局也已核准 Uber 營運 1,000 輛商業自動駕駛車輛，Tesla 與 Waymo 亦獲得類似核准。

Uber 目前的市值為 1,535 億美元，過去 12 個月營收成長 16.7%。週三盤前交易開始前，該股股價約為 75.24 美元。