金屬礦石與石油帶動美國鐵路貨運再度錄得強勁一週
重點速覽
- •截至 8 月 1 日當週，美國鐵路貨運總量為 526,410 車廂貨與聯運單位，年增 2.4%。
- •美國車廂貨年減 0.4%，但聯運量增加 4.8%，至 293,239 個貨櫃與拖車。
- •金屬礦石與金屬上升 9.1%，石油及相關產品上升 5.9%，煤炭下跌 7.7%。
- •截至 2026 年前 30 週，美國鐵路車廂貨增加 2.7%，聯運單位增加 3.8%，合併運量上升 3.3%。
- •北美當週運量上升 2.5%，年初至今北美運量較前一年增加 2.9%。
另一波進口旺季的開端，加上卡車貨運持續轉向鐵路，帶動每週聯運流量，並維持美國鐵路貨運活動的穩健。
美國鐵路協會針對截至 8 月 1 日當週的數據顯示，車廂貨與聯運單位合計 526,410，較去年同期增加 2.4%。
其中，車廂貨總量為 233,171，年減 0.4%；聯運量則增長 4.8%，達 293,239 個貨櫃與拖車。
AAR 追蹤的 10 類車廂貨商品中，有 7 類收高。金屬礦石與金屬領漲，上升 9.1%；其次是石油及相關產品，上升 5.9%。
礦石出貨量隨著國內鋼鐵生產增強而攀升；美國鋼鐵協會表示，國內鋼鐵產量年增 5.6%，年初至今增長 5.8%。這使得一個關鍵的工業貨運類別持續保持動能，即使部分其他商品走弱，也凸顯鐵路運量往往同時反映重工業、能源需求與貿易流向的變化。
煤炭是跌幅最大的品項，下跌 7.7%。化學品下跌 2.3%，汽車與零件下跌 5.3%。
截至 2026 年前 30 週，美國鐵路公司通報的累計車廂貨為 6,811,496，增加 2.7%；聯運單位為 8,418,215，較前一年增加 3.8%。總合併運量成長 3.3%，達 15,229,711 車廂貨與聯運單位。
在 9 家通報的美國、加拿大與墨西哥鐵路公司中，北美當週運量小幅增至 335,697 車廂貨，增加 0.5%；聯運單位為 377,702，較 2025 年增加 4.3%。總合併運量為 713,399 車廂貨與聯運單位，上升 2.5%。截至 2026 年前 30 週，北美運量年增 2.9%，達 20,931,511 車廂貨與聯運單位。
訂閱 FreightWaves 的 Rail 電子報，將最新鐵路貨運洞察直接送達您的收件匣。
閱讀 Stuart Chirls 的更多文章 請點此。
延伸閱讀：
CPKC income higher as revenue sets new second-quarter record
Industrial products spark rail freight gains
BNSF CEO assails new rail merger filing, says transcon will raise rates, prices
CEOs of UP, NS, say latest additions to rail merger application further enhance competitive aspects