美國總統川普已將加拿大航太公司 Bombardier 進入美國市場的權限，與美國企業在加拿大獲得更廣泛市場准入掛鉤。這番言論是在兩國更廣泛的貿易爭端背景下發表的。

川普將 Bombardier 銷售與加拿大市場准入掛鉤

據 Cointelegraph 報導，川普表示，除非加拿大允許美國銀行、企業及灣流航太（Gulfstream Aerospace）獲得更大的市場准入，否則 Bombardier 將被禁止在美國銷售其飛機。

該聲明設定了將加拿大航太市場與美國商業利益直接連結的條件。這則 X 貼文並未提供更多細節，說明此類限制何時生效，或將涵蓋哪些具體產品或飛機銷售。

聲明中也未說明美國政府是否已推出任何正式措施來落實這項擬議的限制。

此一框架之所以特別具有分量，是因為 Bombardier 已不再生產商用客機：在將 CSeries 計畫出售給空中巴士、鐵路部門出售給法國阿爾斯通（Alstom）之後，這家總部位於蒙特婁的公司如今專注於公務機市場，使美國成為其現有產品線的關鍵市場。

灣流航太被點名捲入爭端

灣流航太（Gulfstream Aerospace）是美國國防承包商 General Dynamics 的子公司，在川普的言論中與美國銀行和企業一同被具體點名。這一提及使這家私人航空製造商直接處於涉及 Bombardier 的更廣泛市場准入爭端之中。

Bombardier 與灣流航太在公務航空領域相互競爭，這使得此一提及對飛機市場尤為重要。然而，Cointelegraph 分享的資訊並未證實灣流航太曾要求採取此一措施，或該公司直接參與了這項聲明。

該貼文也未提供加拿大目前對川普所提及的企業或產業的市場准入政策細節。加拿大的銀行業長期由 RBC、TD 和 Scotiabank 等大型本土銀行主導，在美國貿易討論中一向被視為美國金融機構尋求更大經營准入的領域，但來源貼文並未對此多作著墨。

潛在貿易影響

相關報導的言論將飛機銷售定位為美國與加拿大之間互惠市場准入更廣泛爭端的一部分，兩國在川普第二任期內已經歷互相報復的關稅措施及其他貿易行動。

值得注意的是，川普的聲明本身並未確立 Bombardier 的銷售已在美國遭到禁止。根據 Cointelegraph 報導的資訊，該聲明描述的是該公司在特定條件下將不再被允許在美國市場銷售。

來源貼文中並未指出任何實施日期、具體關稅、行政命令或其他正式政策行動。

因此，川普言論引發的直接問題有兩個層面：加拿大是否會向聲明中提及的美國銀行、企業及灣流航太開放市場，以及如果該條件未被滿足，美國政府是否會對 Bombardier 採取正式行動。

來源：Hokanews