ThPA S.A. 已接收並正在塞薩洛尼基港的貨櫃碼頭調試啟用八輛全新的混合動力柴油電動跨運車（Straddle Carriers）。塞薩洛尼基作為繼比雷埃夫斯之後希臘第二大貨櫃港，是通往東南歐及巴爾幹半島貿易流的關鍵門戶，因此碼頭吞吐能力與區域供應鏈息息相關。此次設備更新與正在進行的六號碼頭擴建項目同步推進，進一步鞏固了港口的營運能力。

該項採購是 ThPA S.A. 持續升級和現代化塞薩洛尼基港的更廣泛投資計劃的一部分，旨在提升效率、改善貨物裝卸服務質量，並增強競爭力。自2018年以來，該公司已通過採購十二輛跨運車、一台全新的移動式港口起重機（Mobile Harbour Crane），以及兩台專門設計的 New Panamax STS 起重機來現代化其設備，這些起重機能夠服務容量超過10,000 TEU的幹線船舶。

全新跨運車在歐洲製造並採用混合動力技術，具有更高的能源效率、18%的燃油消耗降幅以及更低的污染物排放。地中海及北歐各港口一直在逐步採用混合動力和電動堆場設備，以符合日益嚴格的歐盟排放標準及海運業更廣泛的脫碳目標。據 ThPA S.A. 表示，這些特性支持港口逐步向更具環境責任感的營運模式轉型，同時增強了貨櫃碼頭無縫運作所需的營運能力和自主性。

該項投資的營運影響十分顯著。將新設備整合至港口現有的跨運車隊中，將使貨櫃運輸和堆疊設備更加現代化，並大幅擴展貨櫃碼頭堆場的儲存容量。新跨運車能夠在更高層次堆疊貨櫃，從而更有效地利用可用空間。此外，預計它們還將加快卡車和貨櫃船舶的服務速度，提高碼頭整體生產力並縮短等待和服務時間。ThPA S.A. 指出，此次升級直接影響貨物流通、閘口疏導以及港口用戶和合作夥伴的整體體驗。

ThPA S.A. 執行長 Ioannis Tsaras 博士表示：「採購八輛全新跨運車是為塞薩洛尼基港邁向下一階段成長所做的又一項果斷舉措，也是一項以持續現代化其基礎設施和營運為戰略目標的投資。我們正在使機械設備更加現代化、高效和可持續，以在對更快、更可靠、更具環境責任感的港口服務需求日益增長的環境中提升貨櫃碼頭的生產力。通過持續實施基礎設施、設備和技術方面的投資，ThPA S.A. 鞏固了塞薩洛尼基作為東南歐現代貿易和物流樞紐的地位。」

來源：ThPA S.A.