特斯拉股價已跌至關鍵支撐位，投資人正等待這家電動車製造商的一系列重大動態。該股在週一盤前交易中滑落至372美元，略低於本月384美元的高點，而10月1日的Roadster跑車發表會和10月2日的第三季交車數據均將在數日內登場。

第三季交車量成焦點

特斯拉股票最重要的短期催化因素之一，是該公司即將公布的本季度交車數量數據。特斯拉將於10月2日發布這些數字，由於該報告在公司完整財報之前發布，投資人可藉此提前預估該期間的營收成長。

今年的交車表現好壞參半。第一季數據顯示特斯拉售出358,023輛，遠低於分析師預期的370,000輛。第二季情況出現轉變，管理層公布的交車量超過480,000輛。

分析師對第三季的預期不一，預測值分布在相當大的區間內。高盛預估交車量約為435,000輛，低於華爾街超過450,000輛的目標，最終數字將同時以這兩項基準來衡量。

基於多項原因，交車量在未來幾個月可能持續攀升。其中之一是美伊戰爭推高了原油價格。布蘭特原油和西德州中級原油（WTI）週一分別跳漲至101美元和95美元。柴油價格已攀升至歷史新高，汽油價格也逐漸逼近每加侖5美元。這些發展可能在未來幾年推動更多消費者轉向電動車。最近的報告顯示，歐洲許多消費者改用這類車輛，德國等關鍵國家的交車量正在上升。

特斯拉也可能在卡車運輸業取得市佔率，該公司上週發表了Semi電動卡車。這款車已進入全面量產，續航里程達500英里（805公里）。雖然Semi比柴油卡車昂貴，但其營運成本將低得多，尤其若柴油價格持續飆漲。為了準備這項發表，特斯拉也推出了Megacharger充電站，讓駕駛能在30分鐘內重新上路。

Roadster於10月1日發表

特斯拉股票的另一大驅動因素是10月1日即將舉行的Roadster發表會。公司將在德州韋科舉行活動，展示車輛特性及可能的新定價。任何更新後的數字都將與2019年首次設定的價格點進行對照。

特斯拉於2019年首次發表Roadster時表示，基礎版售價為200,000美元，創始版（Founders Edition）則為250,000美元。創始版將限量生產1,000輛。最近，特斯拉已重新開放預訂入口，買家需預付5,000美元，隨後再匯入額外的45,000美元，即在活動確認最終定價前先承諾50,000美元。

第三季財報即將出爐

在這些事件的同時，特斯拉也正準備發布第三季財報。分析師預期數據將顯示第三季營收年減2.21%至274.7億美元，而10月2日的交車數據將是這些預估的重要依據。營收年減的原因是公司去年第三季表現強勁，當時消費者趕在聯邦稅收抵免到期前搶購車輛。

技術面分析

日線圖顯示，TSLA股票在過去幾天於394美元遇到強大阻力後持續震盪。目前該股已形成看跌吞沒形態，即一根大陰線完全覆蓋較小的陽線。此形態通常預示強烈的看跌反轉。

與此同時，該股在383美元形成了類似雙頂的形態，頸線位於353美元，即9月15日的最低點。因此，該股存在進一步下跌的風險，可能跌向300美元的關鍵支撐位。若突破383的關鍵阻力位，將使看跌觀點失效。

隨著交車報告、Roadster活動和第三季財報都排入日程，接下來幾天將是該公司密集的訊息發布期。各項檢核點十分明確：交車量是高於或低於華爾街超過450,000輛的目標、Roadster的最終定價為何，以及股價在構成當前格局的353美元和383美元關鍵價位附近的表現。