Tesla公布第二季營收達282.4億美元，較去年同期成長26%，同時高層指出，在公司位於內華達州的製造廠啟動Tesla Semi Class 8電動卡車量產方面持續取得進展。

總部位於德州奧斯汀的Tesla（那斯達克代碼：TSLA）於週三收盤後公布第二季財報，並與分析師舉行電話會議。

該公司本季汽車業務營收為205億美元，全球交付量創下480,126輛的歷史新高，稀釋後每股盈餘為32美分。營業利益總計3.98億美元，反映出與人工智慧、機器人、電池製造及商用車生產相關的研發支出增加。

Tesla執行長Elon Musk表示，公司正進入高層所形容的最大投資週期，支出重點放在擴張多個業務線的製造產能，包括Tesla Semi計畫。

「我們已經開始Tesla半掛卡車的生產，」Musk在週三的財報電話會議上表示。他補充說，Tesla同時正在加速電池生產、鋰精煉、正極製造以及未來太陽能製造產能的擴張。

在股東更新報告中，Tesla表示內華達州Tesla Semi工廠進度符合預期，預計今年稍晚開始量產。公司還表示，4680電池芯產量的提升正協助支撐Cybercab和Tesla Semi兩項計畫的預定產能爬坡。

Tesla的製造更新報告將內華達州Semi工廠列處於調試階段。公司也表示正持續擴大電池製造產能，以支撐更高的車輛產量。

Semi計畫與Tesla的電池及製造策略密切相關，因為Class 8卡車需要大型電池組，且通常用於高利用率的貨運作業。對於評估電動重型卡車的車隊客戶而言，車輛供應、充電基礎設施、載重需求及路線長度仍是核心的營運考量因素。

財務長Vaibhav Taneja表示，與Semi相關的開發成本是導致本季營運支出增加的因素之一。

「增加的部分主要來自重大的研發相關活動，包括半掛卡車、Optimus、CyberCab及其他人工智慧計畫等新產品的量產前成本，」Taneja表示。

Tesla表示，隨著公司擴張製造產能，資本支出較上季增加一倍以上，達到58億美元。管理層預計今年全年資本支出將超過250億美元，並在未來幾年持續增加。

供應鏈擴張

高層表示，供應鏈限制仍是Tesla未來提升車輛產量的主要瓶頸。

Taneja表示，產量成長持續受到電池供應和電子元件的限制，但公司正積極爭取策略性供應商協議以支撐未來成長。

在分析師問答環節中，Musk點名了支持Tesla製造擴張的供應商投資。他提到來自三星和台積電（TSMC）的半導體生產、來自Panasonic的電池投資，以及來自Micron的記憶體供應承諾。

這些供應關係對於從量產前階段邁向量產的計畫尤為重要，因為電池芯供應、功率電子及其他元件可以決定一座工廠能多快突破調試階段。

Tesla 2026年第二季關鍵指標

資料來源：Tesla 2026年第二季股東更新報告。

Tesla對Semi計畫的持續投資，反映出Class 8卡車市場競爭日益激烈，以及產業整體朝向國內製造與電氣化的廣泛趨勢。