川普習會前 特斯拉與輝達股價成焦點
重點速覽
- •川普定於9月24日在白宮接待習近平,馬斯克與黃仁勳均在獲邀出席國宴的企業高層之列。
- •中國電動車製造商目前面臨100%的美國關稅,美國車廠已呼籲政府將這些企業擋在市場之外。
- •若比亞迪、蔚來、小鵬等中國製造商取得美國市場准入,特斯拉將面臨額外競爭,相關政策轉向的跡象可能對股價構成壓力。
- •美國已限制輝達對中晶片銷售,自上次美中會晤取得進展以來,僅交付了有限數量的H200晶片。
- •輝達認為在中國每年可創造超過500億美元營收,而該股近期回測上升楔形型態,下檔潛在支撐位在210美元。

川普總統與中國國家主席習近平預定會晤前夕,美中政策再度成為市場焦點,特斯拉與輝達股價本週開局即受牽動。川普將於9月24日在白宮接待習近平,貿易、人工智慧、中國投資與半導體管制預計將是這場會談的重點。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)與輝達執行長黃仁勳(Jensen Huang)均在獲邀出席國宴的企業高層之列,使兩家公司貼近談判核心。兩位執行長同時在場,讓這場會晤也成為華府與北京之間兩項最具商業敏感性議題的檢視節點:電動車市場准入與半導體出口規則。
重點摘要
- 9月24日川普習會登場前,特斯拉與輝達股價面臨政策風險。
- 特斯拉投資人關注美國對中國車廠與本土製造的政策走向。
- 輝達投資人聚焦中國晶片准入,H200出貨目前仍然受限。
特斯拉面臨中國車廠政策不確定性
川普設宴接待習近平時,馬斯克將是在華府的美國資深企業高層之一。會晤舉行前幾天,川普才表示支持中國車廠在美國設廠,並稱這類企業有助於創造美國就業機會,也象徵其對中關稅政策發揮成效。
在川普任內,中國電動車製造商出口至美國的所有車輛都須繳納%關稅,此舉迄今將這些企業擋在美國市場之外。
美國車廠已呼籲川普政府將中國車廠拒於美國市場之外。他們主張,這些企業將持續倚賴北京的補貼,得以低價打擊美國競爭對手,而且儘管本土製造商已在美國投入數十億美元,中國車輛的進入仍會損害美國企業。業界部分人士擔憂,競爭加劇可能導致若干美國公司破產。
若中國企業獲准進入美國市場,特斯拉將承受風險,因為比亞迪(BYD)、蔚來(Nio)與小鵬(Xpeng)等公司打造的電動車極具吸引力,已在中國及其他市場取得市佔率。因此,這場會晤的結果可能影響特斯拉股價,若有跡象顯示川普將放行此類製造投資,本週股價可能承壓走低。值得觀察的具體訊號是川普近期的言論是否轉化為政策,因為100%關稅的任何調整,才是中國電動車競爭真正觸及美國消費者的關鍵機制。
另一個值得關注的消息是,市場傳聞特斯拉考慮分拆其中國業務。此舉將使馬斯克更容易推動特斯拉與SpaceX合併。此次會晤召開之際,特斯拉股價正面臨200日指數移動平均線(EMA)的強大阻力。
中國晶片銷售前景下 輝達股價受關注
因為川普習會,輝達股價本週也將成為焦點。與馬斯克一樣,黃仁勳是華府晚宴的主要出席者之一,而其公司在中國的業務持續承壓,使他利益攸關。
美國已禁止輝達銷售其最先進的晶片,去年川普政府更禁止其銷售通常較為入門的H200晶片。雙方在上次會晤中,就允許輝達向中國客戶銷售H200晶片取得一定進展,此後公司已向部分中國企業交付了數量有限的晶片。
若雙方同意增加對中晶片出貨,輝達股價可能正面反應。中國是僅次於美國的全球第二大AI產業參與者,輝達認為該市場每年可為其帶來超過500億美元的營收。這筆營收目前仍受限制所束縛,這也是為何每一輪美中談判對這家晶片巨頭都具有直接的商業份量,而白宮會晤的關鍵指標,在於H200的核准範圍能否超越目前有限的交付規模。
會晤召開之際,輝達(NVDA)股價已反彈並回補9月14日形成的公平價值缺口。該股目前已重新測試上升楔形型態的下緣;此型態由兩條上升且收斂的趨勢線構成,跌破後回測通常會確認偏空展望。因此,輝達股價本週存在回檔風險,若成真,可能回落至210美元的關鍵支撐位。
本文僅供資訊參考,不構成財務或投資建議。股票投資具風險,過往表現不保證未來結果。
本文首發於 The Market Periodical。