Tesla的Megapack電網電池至2027年已接近售罄，執行長馬斯克表示公司正全力提高產量。隨著公用事業與AI資料中心尋求更穩定的電力供應，需求持續攀升。

「盡可能提高產量」

2026年10月22日，馬斯克在X上發文表示：「我們正在盡可能提高Megapack的產量。」他指出，2027年尚未開始，Tesla的Megapack供應就已近乎售罄。

此番言論發表於Tesla公布季度財務報告的次日。財報顯示，儘管該部門營收下滑，公司的儲能訂單與待交貨量仍創下紀錄。

Megapack是Tesla的電網級電池產品，協助公用事業應對電力供需波動。這些系統儲存多餘電力，並在高需求或再生能源發電不足時將電力回送至電網。根據Cryptopolitan報導，2025年6月，Tesla在上海簽署了一項價值5.56億美元的儲能協議，協助該市管理電力供應。

出貨量持穩，營收仍下滑

Tesla能源業務在2026年第三季創下28.81億美元營收，較去年同期減少16%。不過，儲能出貨量成長10%至13.7 GWh。

公司已開始在德州生產Megapack，該廠公布的年產能為50 GWh。其加州工廠產能為40 GWh，上海工廠為20 GWh，三座廠合計裝置產能達110 GWh。這些數字指的是裝置產能而非際生產的電池數量；設備停機與零件短缺可能制約產量——隨著Tesla努力消化延伸至2027年的待交貨訂單，這一落差至關重要。

Tesla也已交付首批採用其內華達州製造工廠所產磷酸鐵鋰電芯的Megapack，此舉旨在協助公司在國內確保電池供應。

是什麼推動訂單成長

Tesla表示其儲能技術可快速向電網供電，並在10月21日的新聞稿中稱其「對資料中心的不中斷運轉至關重要」。

證據顯示需求正在成長。根據其報告，國際能源署（IEA）預測資料中心的電力消耗將從2025年的485 TWh增至2030年的950 TWh。IEA還報告指出，2025年全球電池儲能裝置量達108 GW，成長40%。太陽能與風力發電廠的建設也增加了對儲能的需求。

比燃氣更便宜，但中國居領先地位

2026年10月8日，Wood Mackenzie報告指出，在其評估的43個市場中，四小時儲能電池的成本已低於開式循環燃氣渦輪機——這一發現為公用事業提供了額外的投資誘因。

儘管如此，Tesla仍面臨激烈競爭。Wood Mackenzie於2026年6月29日發表的研究發現，中國企業在2025年佔全球電池儲能系統出貨量的76%。

需求不等於獲利

Tesla整體第三季營收幾乎持平，為280.46億美元。歸屬於普通股股東的GAAP淨利下滑43%至7.87億美元。營業費用上升39%至47.76億美元，營業利益則下降56%至7.18億美元。較高的研發支出與較弱的監管積分收入拖累了業績。

訂單就在眼前。Tesla的挑戰在於打造足夠的Megapack以滿足需求，同時保護其利潤率——這一平衡將反映在公司後續季報的出貨量與營收數字中。