瑞典最高法院已批准將貨船 Caffa 移交烏克蘭，為被指控從俄佔領土運輸被盜商品的船隻確立了一項具有潛在重大意義的法律先例。

法院駁回了船東的上訴請求，維持了 Ystad 地方法院和上訴法院先前的裁決。據瑞典媒體報導，這是烏克蘭境外法院首次授權移交一艘與被盜烏克蘭穀物出口有關的船隻。

瑞典當局於 3 月 6 日在 Trelleborg 附近海域截獲 4,337 載重噸的 Caffa 號，當時該船正從卡薩布蘭卡駛往聖彼得堡。儘管該船聲稱在幾內亞註冊，但瑞典官員懷疑其懸掛假旗並使用欺詐性文件。俄羅斯海事登記局已於 2025 年 6 月撤銷了該船的船級認證。

烏克蘭調查人員隨後依據國際司法協助法要求瑞典扣押該船。檢察官指控 Caffa 曾停靠俄佔塞瓦斯托波爾港，裝載約 3,000 噸烏克蘭大麥，並將該批貨物運往敘利亞。自俄羅斯 2022 年入侵初期以來，從被佔領的烏克蘭領土系統性地掠奪農產品的行為已有廣泛記錄，穀物是烏克蘭戰前最重要的出口產業之一。

瑞典法院認定，該船隻及相關文件、一個硬碟和一個 USB 設備可能與烏克蘭正在進行的調查相關或可被沒收。法官裁定，鑑於涉嫌罪行的嚴重性及該船存在的多項安全缺陷，此次扣押屬於合理比例之措施。

烏克蘭外交部長 Andrii Sybiha 將此裁決形容為打擊逃避制裁及俄羅斯秘密航運活動方面的重要國際先例。海事分析師已廣泛記錄了一支不斷擴大的老舊船隊，這些船隻以隱蔽的所有權結構、偽造的註冊資料及關閉的追蹤系統運作，用以運輸受制裁或掠奪的貨物。Caffa 案展示了如何將司法協助框架應用於此類貿易活動。

Caffa 號一直停泊在 Trelleborg。船上 11 名船員中大多數據報為俄羅斯公民，已獲准返回家園。

烏克蘭此前已在其自身管轄範圍內沒收並出售了扣押的船隻。瑞典的裁決可能鼓勵基輔在涉事船隻進入願意執行烏克蘭法院命令的國家時，追查更多船隻。該決定也提高了參與前往被佔克里米亞港口航程的船東、管理者和營運商的法律風險，即使這些船隻其後在遠離烏克蘭水域的地區進行貿易。

來源：Splash247