監控國家在美國各地悄然成形

本文為道格·凱西的專訪，原文由 International Man 發布。

美國各地的監控基礎設施正在快速擴張——Flock 車牌辨識攝影機、臉部辨識系統、大型數據中心以及數位身分證的提案，都正在成為日常景觀的一部分。暢銷書作家兼自由意志主義哲學家道格·凱西與《International Man》坐下来討論這些發展究竟是孤立現象，還是一個更龐大體系中相互關聯的組成部分，以及它可能對隱私、自主權和社會的未來意味著什麼。

社會結構的根本性轉變

凱西將監控技術的擴散描述為一種根本性的轉變，不僅發生在美國，而是遍及全球。攝影機如今已無所不在——它們存在於大多數零售店中，存在於幾乎每個城鎮的街道上記錄車牌並經常開出超速罰單，並被嵌入到新款汽車中，其攝影機和電腦晶片可以在收到要求時與當局共享數據。門鈴攝影機記錄著訪客的身影。移民當局除了數位指紋之外，越來越多地使用臉部辨識。個人設備，包括筆記型電腦和智慧型手機，以及 Siri 和 Alexa 等語音助理，持續捕捉著音訊和視覺數據流。

體現這一趨勢的一家公司是 Flock Safety，成立於 2017 年。凱西指出，該公司已安裝了約 10 萬台攝影機，主要分布在大都會地區，並向地方政府和執法機構推銷其系統。該公司的自動車牌辨識器現已部署在美國數千個社區，ACLU 和電子前沿基金會等公民自由組織已對無令狀的長期個人位置追蹤提出了擔憂。他預期未來幾年將部署數百萬台 Flock 攝影機，並將這種安排描述為企業與國家合作的教科書式範例。

在凱西看來，在任何有人居住的地區避免被監控和記錄幾乎已經不可能。這些監控系統正日益透過人工智慧相互連接，所得數據可供政府機構使用。他引用拳擊手喬·路易斯的話（經改寫）：“你可以跑，但你躲不掉。”

人工智慧的角色：不僅僅是工具

當被問及監控的快速擴張究竟主要是由私營科技公司推動，還是政府為應對不穩定局勢做準備時，凱西指出 Flock Safety 仍是一家私營公司，但他懷疑它最終可能會上市，並將其與 Palantir 進行比較——後者的市值約為 3,000 億美元。Palantir 自身的成長在很大程度上建立在其與美國國防、情報和執法機構的合約之上——這一模式突顯了凱西所看到的商業邏輯。

凱西主張，無所不在的監控只是更深層次轉變的可見層面。人工智慧正在將分散的系統連接在一起，構建出他所描述的全景監獄——一個真正的警察國家。然而，他認為無處不在的攝影機僅僅是“怪獸的眼睛”，而更具影響力的發展是人工智慧本身，他相信它正在進化成遠超工具的存在。

他推測人工智慧正在發展出一種意識形式，並指出生物有機體花了數億年才進化成智慧生命，而人工智慧在人類的協助下，僅用數十年就在完成類似的軌跡。他提出了一個哲學問題：生命是否必須是生物性的？他暗示矽基智慧可能與碳基生命並存發展。

凱西觀察到，電腦已經通過了圖靈測試——這意味著人類已無法可靠地區分人工智慧和人類對話者，無論是透過書寫、語音還是視訊。他預測在五到十年內，人形機器人將變得司空見慣，而人工智慧引導的奈米技術將從根本上且永久性地改變現實的本質。雖然他承認這些聽起來很離譜，但他堅持認為這一趨勢顯然正在進行中並呈指數級加速。

技術統制時代與信任的侵蝕

各國政府通常以便利、公共安全和打擊犯罪為理由來為監控系統辯護。凱西承認，無處不在的攝影機確實往往能減少公開犯罪，因為大多數罪犯會相應調整自己的行為。然而，他認為攝影機無法治癒犯罪人格或社會病態心理，罪犯很可能會以更隱蔽的方式繼續其活動。在他看來，全面監控不會消除犯罪，而是會壓制、轉移和掩飾犯罪。

凱西觀察到，許多美國人似乎願意以接受全景監獄式的生活來換取公開犯罪的減少——他認為這是一個很糟糕的交易。他援引班傑明·富蘭克林的告誡：那些願意以基本自由換取暫時安全的人，既不配得到安全也不配得到自由。

他還指出了其中的諷刺之處：美國文化將西部英雄理想化——一個能騎馬進城、僅以姓名和行為來表明身分的人物——而同時人們卻越來越被簡化為他所說的“數位齒輪”。美國曾經是一個以榮譽和道德為基礎的高信任社會，如今這些價值觀正被數位政府身分證所取代。

凱西引用了 茲比格涅夫·布里辛斯基（Zbigniew Brzezinski）的觀點——他是吉米·卡特總統的國家安全顧問，也是長期的華府圈內人——在其 1970 年的著作《兩個時代之間：美國在技術統制時代中的角色》中預見並倡導了當前正在發生的一切：

“技術統制時代涉及一個更加受控制社會的逐漸出現。這樣的社會將由一個不受傳統價值觀約束的精英所主導。很快，對每位公民實施幾乎持續不斷的監控，並維護包含最個人化資訊的完整即時檔案，將成為可能。這些檔案將可供當局即時調閱。”

車輛中的遠端“斷油開關”技術

關於聯邦政府推動在新車中安裝遠端“斷油開關”技術，凱西態度明確：用他的話說，這是一個不買新車的好理由。這一推動源自 2021 年《基礎設施投資和就業法案》中的一項條款，該條款指示國家公路交通安全管理局在 2026 年前制定先進的預防酒駕技術規則——這一授權引發了關於它是否可能超出其既定安全目的而實現遠端車輛 disable 功能的辯論。

他講述了自己購買一輛新賓士 AMG 55 SL 的經歷——極為舒適、操控出色且速度極快——但卻被電腦晶片徹底控制，甚至打開收音機都缺乏直覺式的簡便性。他指出，這輛車記錄了一切，並會樂於向執法部門或他的保險公司提供數據。他表示更喜歡他之前的座駕——一輛 20 年車齡的 550SL。

凱西警告說，汽車的電腦控制只會加劇，尤其是電動車。雖然電動車有許多優點，但隱私不在其中；他說，它們就像駕駛一台裝了輪子的電腦。製造商或當局可以因任何他們認為適當的理由讓這些車輛變成一塊磚頭。他預測，來自更優雅時代的低里程、保養良好的車輛將隨著時間的推移而獲得越來越高的溢價。

個人能做什麼

當被問及在這一基礎設施變得更加根深蒂固、退出變得更加困難之前，個人應該如何保護自己的隱私和獨立性時，凱西給出了一個發人深省的評估：除了退隱到與世隔絕的生活之外，可能沒有太多選擇。他的實際建議包括盡量減少手機使用、儲備現金並在可行時用現金代替信用卡，以及在國際間分散資產。對於有能力的人，他建議在另一個國家建立住所和第二家園——對於尚未具備這種條件的人，則應朝著這個目標努力。

轉載已獲 International Man 授權。