路透社週日報導，荷莫茲海峽的航運量已降至5月以來的最低水平，而就在幾天前，唐納德·川普總統還堅稱這條關鍵航道「開放」並處於美國的完全「控制」之下。

這條海峽介於伊朗與阿曼之間，是全球海上石油貿易最重要的咽喉要道之一；美國能源情報署長期將其認定為全球約五分之一石油液體消費量所經過的走廊，因此該處任何持續性的中斷都是全球能源市場的關注焦點。

根據路透社審閱的航運數據，過去10天平均每日有10艘商品船隻通行該海峽，較前一週大幅下降。週日有6艘船隻通行，週六僅2艘，「大多使用伊朗航線」。

8月27日，川普宣稱「荷莫茲海峽是開放的」，且「我們已掌控」。前一天，他在接受葛倫·貝克訪問時再度表示「海峽是開放的」，並稱美國正在引導「很多船隻通過海峽」，形容這是「一條運作非常良好的海峽」，有「大量石油湧出」。白宮也呼應了美國控制該海峽的說法，川普至少自8月10日起便維持此立場，當時他表示美國「100%」控制該海峽。

航運量下滑之際，美國平均柴油價格創下歷史新高，上週五突破每加侖5.85美元，打破了2022年俄羅斯入侵烏克蘭後創下的先前紀錄。平均普通汽油價格也屢創新高，8月每天都超過每加侖4美元，為歷史上首次。路透社的報導延續其頭條所描述的美國與伊朗互相打擊事件，而官方對航道正常運作的保證與每日通行統計之間的落差，可能使油輪追蹤數據與燃料價格數據在未來數週持續受到密切檢視。

路透社報導：「週日，Kpler數據顯示，一艘超大型原油輪與三艘載運金屬、穀物或油籽的散貨船進入海峽。」「LSEG數據顯示，一艘自沙烏地阿拉伯港口裝載精煉產品的油輪試圖駛出但被折返。根據Kpler數據，自週三以來沒有任何超大型原油輪駛出海峽。」