有其他區域成員支持是一回事，但要期待伊朗接受這項提案則是完全不同的另一回事。根據消息來源，重點如下：

• 伊朗不會對荷莫茲海峽行使單一控制權。
• 該海峽將透過一個區域聯合機制管理，並採自願收費。
• 提案結構將以麻六甲海峽為藍本，使用該水道者可自願出資，用於航行、環境保護，以及搜救。

僅就第一點而言，若沒有伊朗讓步，這項提案看起來就難以推進，尤其是在與美國衝突再度升高之際。停火協議破裂後，美國的海軍封鎖已重新生效。

這很重要，因為荷莫茲海峽不只是象徵性的衝突焦點；它也是受到高度關注的海上瓶頸，而任何關於其管理方式的提案，都會影響航運通行、區域外交，以及更廣泛的談判格局。以另一條重要海峽為模板的聯合機制，紙面上看來或許實際可行，但真正的考驗是，在緊張局勢居高不下、且水道控制權仍與衝突緊密相連的情況下，它是否能運作。

在這場衝突中，對荷莫茲海峽的控制仍是伊朗對美國最大的籌碼。這是支撐局勢延續至今的關鍵槓桿，也是在未來某個時點核談判若陷入困境時的重要籌碼。

伊朗或許會同意某種形式的費用或通行費架構，並且公開配合這項提案，但如果海峽局勢升溫，幾乎沒有理由期待上述條件會被遵守。

如前所述，伊朗可以對重開海峽及放棄控制權發表任何說法，但船舶追蹤數據仍持續顯示荷莫茲海峽處於事實上的關閉狀態。四個月已經過去，情況毫無改變。