Steamship Mutual修訂紅海高風險區域，影響租船人及非池化承保範圍
作者: Hellenic Shipping News·
重點速覽
- •Steamship Mutual於2026年8月14日發出72小時取消通知，影響租船人保賠協會（P&I）、船體損壞及非池化保單，原因是紅海局勢。
- •承保範圍將於2026年8月16日恢復，並納入新界定的高風險區域，涵蓋印度洋、亞丁灣及紅海。
- •指定的高風險邊界排除鄰近地區離岸12海里內的沿海水域，但曼德海峽交通分隔方案等為有限例外。
- •船舶位於或將進入受影響區域的會員，可向其保險人取得回購條款，以根據船舶類型、貨物及貿易模式等因素，繳納額外保費恢復承保。
- •自2023年底以來，多個國際保賠協會集團（International Group of P&I Clubs）成員及戰爭風險保險人已發布類似的紅海風險修訂，反映該地區日益升高的威脅環境。
Steamship Mutual修訂紅海高風險區域，影響租船人及非池化承保範圍
海事保險保賠協會新聞 — 2026年8月14日
鑑於紅海持續的局勢，Steamship Mutual董事會已根據協會章程行使職權，發出72小時取消通知，影響所有租船人保賠協會（P&I）及船體損壞保單，以及所有自有和租賃非池化保單，包括固定保費自有保賠協會（P&I）入會項目。
承保範圍將於2026年8月16日（星期日）格林威治標準時間00:00起恢復，並納入新界定的紅海高風險區域，涵蓋印度洋、亞丁灣及紅海。
72小時取消通知是保賠協會根據其章程可運用的標準機制，使其能夠在營運條件變化時重新調整地理風險敞口。自2023年底以來，多個國際保賠協會集團（International Group of P&I Clubs）成員及戰爭風險保險人已發布類似的修訂，以反映該地區日益升高的威脅環境。
新界定的高風險區域邊界
指定水域由以下邊界定義：
- 西北方： 紅海，北緯25°30'N以南
- 東北方： 從也門邊界16°38.5'N, 53°6.5'E至公海點14°55'N, 53°50'E
- 東方： 從公海點14°55'N, 53°50'E至公海點10°48'N, 60°15'E，再至公海點6°45'S, 48°45'E的連線
- 西南方： 從索馬里邊界1°40'S, 41°34'E至公海點6°45'S, 48°45'E
這些邊界排除鄰近地區的沿海水域（曼德海峽交通分隔方案、也門及沙烏地阿拉伯紅海沿岸除外），範圍為離岸12海里內，另有規定者除外。
條款維持不變；可辦理回購
所有其他條款及條件維持不變。船舶位於或將進入上述區域的會員，建議聯繫其保險人，以取得排除條款回購的條款及條件。
回購安排允許會員以額外保費購買指定高風險水域的承保恢復。具體條款取決於船舶類型、貨物及貿易模式等因素。
