SpaceX（SPCX）在週一觸及新的歷史低點後，週二原本將進一步走弱，這距離其 Starship 火箭成功測試飛行僅數日。這波回落顯示，儘管公司完成了一項重要發射里程碑，投資人對這家新近上市公司的謹慎態度仍然存在。

股價在早盤下跌 4%。週一，股價一度跌至 $109.53，隨後收盤下跌 1.4%，報 $113.50。該股已較上月 $150 的上市定價下跌近 30%，並較 $225.64 的歷史高點下跌約 50%。

投資人似乎愈來愈關注 SpaceX 預定於 8 月 4 日公布的第二季財報，以及 8 月 6 日的大規模股份解禁。根據 SpaceX 的鎖定期安排，最多 20% 的股份將可出售，這也為這檔在 6 月上市後仍在尋找交易區間的股票增添另一個短期事件。

股價承壓，源於 Starship 於週五晚間自德州 Starbase 發射，進行第 13 次測試飛行，也是 SpaceX 6 月 IPO 以來的首次發射。飛行期間，Starship 部署了全部 20 顆下一代 Starlink V3 衛星、在太空中重新點燃一具引擎，並完成了 SpaceX 所稱迄今最平緩的一次海面濺落。

SpaceX 發言人 Dan Huot 在公司直播中表示："I'm a little over the moon right now," "Lucky number 13."

並非所有項目都順利。Super Heavy 助推器（即下級段）完成了上次發射出現問題的 "hot-staging separation" 與翻轉動作，但未能點燃全部 13 具引擎進行著陸燃燒，並以比預期更大的衝擊落入墨西哥灣。不過，Starship 與 Super Heavy 原本都不打算回收。

週五的發射之前，曾在 7 月 16 日因引擎點火中止而取消，並在 7 月 23 日因天候因素喊停。

SpaceX 已經將目光投向更大的目標：首度使用 Starbase 的 "Mechazilla" 機械臂捕捉 Starship 上級段，這套機械臂已成功捕捉過較大的 Super Heavy 助推器。Elon Musk 針對即將到來的 Flight 14 回應提問時在 X 上寫道："Unless we discover problems after mission data review, SpaceX will attempt to catch the ship with the tower on next flight,"

F/m Investments 執行長 Alex Morris 告訴 Yahoo Finance："I think you're going to see double digits in stock price, and that's probably not a terrible thing. But long term, SpaceX doesn't really have a natural competitor base. They have a good product with an intergalactic-sized moat, and more customers every day. That said, there's a lot of AI hooks shoved into that same package, and that's where we're seeing the volatility."

此番下跌之際，SpaceX 正愈來愈積極地押注 Starship，而相對縮減其已證明能創造營收的 Falcon 9。根據 Bloomberg，該公司已開始拒絕尋求 2028 年後專屬 Falcon 9 搭乘服務的衛星營運商，停止接受 Falcon 9 拼單搭載預約，並暫停部分不可重複使用的 Falcon 9 與 Falcon Heavy 零組件生產。這使得 Starship 的可靠性，成為投資人評估整家公司價值的核心因素。

華爾街呼籲耐心，並提醒在 SpaceX 推進 Starship 明年發射數十次、2028 年數百次，以及之後數千次的過程中，進展與挫折都可能並存。

分析師指出，目前仍待解答的關鍵問題包括：再入後整修第二級段的成本，以及 SpaceX 是否能夠足夠快速地提升飛行頻率，使 Starship 成為其寄望中的主力工作馬。