世宗 -- 韓國海洋水產部提出2027年82.6兆韓元（約590億美元）預算，較今年增加10.8%，計畫擴大漁業、港口、海洋科技與沿海社區的支出。

該部於週一的預算案事前說明會中表示，若獲通過，此增幅將是該部自2013年重新設立以來最大的年度預算成長率。海洋水產部曾於2008年遭裁撤、2013年恢復設立，使此預算案成為海洋政策在歷屆政府中預算比重回升的重要標誌。

根據該提案，38.8兆韓元將用於漁業與沿海社區，較2026年增加11.5%。海運與港口支出將成長2.7%至22兆韓元，海洋環境計畫經費將增加15.6%至5兆韓元。

研發支出將成長7.8%至9.2兆韓元，包括對自主航行船舶與海洋生物科技的投資。政策性融資將增加逾一倍至2.5兆韓元。

據該部表示，預算的重點之一是開發南部海洋經濟區並強化港口與航運基礎設施。經費將支持環保造船、北極航道的準備工作，以及引進以人工智慧為基礎的港口貨物裝卸系統。韓國擁有全球數一數二的造船廠與最繁忙的貨櫃港口，而在此全球航運業面臨國際排放法規趨嚴（包括國際海事組織通過的溫室氣體規範）之際，對環保船舶與自動化的側重正契合時勢。

支出計畫並包括江原道東海市，以及全羅北道新萬金與群山市的港口開發計畫。

繼今年稍早《永續沿岸漁業發展法》通過施行後，政府也計畫調整漁業管理。該部表示將強化漁獲查驗，並擴大「總允許漁獲量」（Total Allowable Catch）制度，對指定魚種的漁獲量設限。

追加經費將用於汰換與現代化沿岸漁船、擴增智慧水產養殖設施，並支援高價值海產（包括海藻類）出口。韓國是全球主要海藻生產國之一，此次養殖推動也與政府提振食品與農產品出口的整體政策相呼應。

環境計畫包括加強打擊非法捕撈與海洋廢棄物，增派巡邏力量並部署可收集海洋廢棄物的機器人系統。

該部還計畫增加海洋生物科技投資，包括興建以藻類生產生質材料的設施，並擴大在沿海與海洋生態系統儲存碳的計畫，即俗稱的「藍碳」。隨各國尋求透過保護潮間帶與海草床等沿海生態系來履行氣候承諾，藍碳倡議已獲得國際關注。

海洋水產部長黃旻涐（Hwang Jong-woo）表示，該預算將聚焦海洋與漁業發展，同時支援更廣泛的經濟成長。

此預算案尚須國會審議批准；國會通常於每年後段月份審議政府整體預算案，之後預算方告生效。