聖基茨和尼維斯國際船舶註冊處對黑海安全事件表達嚴重關切
重點速覽
- •M/V OMORFI 據報於2026年7月18日及19日遭兩次無人機襲擊,造成大副死亡,船長及二管輪受傷。
- •M/V GOLDEN ROSE 據報於2026年7月21日遭不明軍事武器擊中,導致火災並撤離全體船員。
- •M/V ZEINAB 於2026年7月11日據報遭無人機襲擊而受損,但船上無人受傷,且船舶仍具適航性。
- •SKANReg 表示正密切監察事件,並與船東、管理人及有關當局保持聯繫,同時向 IMO 及其他利害關係方提交報告。
- •該註冊處重申支持海員安全、航行自由,以及在國際航運航道中遵守 IMO、SOLAS 與 UNCLOS 規定。

聖基茨和尼維斯國際船舶註冊處對黑海安全事件表達嚴重關切
於國際航運新聞 28/07/2026
聖基茨和尼維斯國際船舶註冊處(SKANReg)對2026年7月期間,黑海地區涉及商船的三起獨立安全事件表達深切關切。
在不到兩週的時間內,三艘船舶:M/V ZEINAB(IMO No. 9070424)、M/V OMORFI(IMO No. 7900091)及 M/V GOLDEN ROSE(IMO No. 8801620),據報在從事合法商業活動時遭到敵對行動。
最嚴重的事件涉及 M/V OMORFI,據報該船於2026年7月18日及19日遭到兩次無人機攻擊。襲擊導致該船大副不幸喪生,船長及二管輪受傷,船舶受損,剩餘船員隨後撤離。
2026年7月21日,M/V GOLDEN ROSE 在通過黑海烏克蘭海上走廊時,據報遭不明軍事武器擊中。隨後船上發生火災,所有船員被迫撤離。該船船長受輕傷,未報告死亡。
更早前的2026年7月11日,M/V ZEINAB 在烏克蘭海岸附近作業時,據報遭無人機襲擊而受損。儘管該船甲板結構及救生艇受損,船上所有人員均未受傷,且船舶仍具適航性。
雖然上述事件均未報告污染或環境污染情況,但商船屢次成為攻擊目標,凸顯民用船舶與海員在受衝突影響水域中所面臨的日益危險局勢。
聖基茨和尼維斯國際船舶註冊處仍深切關注海員安全與福祉、國際航行安全,以及全球貿易不中斷的持續威脅。從事合法商業活動的商船絕不應暴露於危及平民生命的情況。
針對這些事件,該管理機構表示:「M/V OMORFI 船上有人喪生,令人痛惜地提醒我們黑海地區持續敵對行動所帶來的人道代價。海員是促進全球貿易與經濟穩定的重要工作者。他們的安全必須始終是國際社會的優先事項。」
SKANReg 向已故大副的家人、朋友及同事致以最深切慰問,並祝願受傷船員早日完全康復。
該管理機構持續密切監察事態發展,並與相關船舶的船東、管理人及有關當局保持聯繫。就這些事件的報告已提交,或正在提交,至國際海事組織(IMO)及其他相關利害關係方。
聖基茨和尼維斯國際船舶註冊處重申其對保護海員、航行自由,以及全球商船航運安全與保安的承諾。該機構呼籲國際海事社群繼續努力,保障商業航運航線、保護海上人命,並降低在武裝衝突影響地區營運的民用船舶所面臨的風險。
SKANReg 也呼應 IMO 近期就維護國際法下航行權利與自由所表達的關切。該管理機構同意 IMO 的看法,即用於國際航行與貿易的海峽內無害通過不應受到阻礙,而重要航道的交通管理措施應與 IMO 規則,以及《1974年國際海上人命安全公約》(SOLAS)與《聯合國海洋法公約》(UNCLOS)的要求保持一致。