殼牌將LNG加注網絡擴展至西班牙瓦倫西亞
作者: Ship & Bunker·
重點速覽
- •殼牌在瓦倫西亞港完成首次LNG加注作業，為一艘MSC集裝箱船供應液化天然氣。
- •瓦倫西亞的加入使LNG船用燃料在地中海最繁忙的集裝箱港口之一可用，擴大了沿主要航線船東的選擇。
- •殼牌目前在全球28個地點供應LNG及生物LNG，並運營16艘專用LNG加注船舶。
- •殼牌預計到2035年全球LNG加注需求將達到2700萬公噸。
- •該公司計劃隨著區域加注基礎設施持續發展，在瓦倫西亞及其他地中海港口進行更多LNG加注交付。
能源公司殼牌在成功完成其於該設施的首次液化天然氣加注作業後，已將西班牙瓦倫西亞港納入其LNG加注網絡。該作業使用一艘加注船舶為MSC集裝箱船供應液化天然氣。
此一里程碑使LNG成為地中海最繁忙集裝箱港口之一瓦倫西亞的可用船用燃料，並強化了殼牌在該地區的LNG供應能力，因各航運公司越來越多地採用更清潔的燃料，以符合日益收緊的國際排放法規。國際海事組織已制定策略，目標在2050年前後實現國際航運溫室氣體淨零排放，而與傳統船用燃料相比，LNG產生的硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放較低。殼牌在LinkedIn發文中宣布了此次作業。
殼牌表示：「在瓦倫西亞成功完成首次LNG加注作業，標誌著西班牙的一個重要里程碑，並進一步強化了殼牌在地中海地區的LNG供應能力。」
該公司補充道：「作為該地區的關鍵海事樞紐之一，瓦倫西亞擴大了沿主要航線尋求LNG供應的船東可選擇的方案。」
殼牌感謝多家合作夥伴在執行此次作業中的貢獻，包括MSC地中海航運公司、瓦倫西亞港、Fratelli Cosulich集團及其他參與方。
根據殼牌網站，該公司目前在全球28個地點供應LNG及生物LNG，並運營一支由16艘專用LNG加注船舶組成的船隊。
殼牌在6月預測，到2035年全球LNG加注需求將達到2700萬公噸。
該公司表示，隨著該地區加注基礎設施持續發展，計劃在瓦倫西亞及其他地中海港口進行更多LNG加注交付。
