總部位於摩納哥的 Scorpio Tankers 已將三艘成品油輪簽訂三年期租約，按公佈的名義費率計算，合計總收入超過1.1億美元。

這家由 Emanuele Lauro 領導的船東，已將LR2型船 STI Gladiator 與 STI Jermyn 分別以每日40,188美元與42,500美元的費率出租，兩份租約均自本月起生效。MR型油輪 STI Pontiac 則自第四季起以每日23,900美元出租。Scorpio 並未揭露租家的身分。這類多年期租約可在租期內鎖定合約收入，但議定的日租金低於 Scorpio 在較短期的現貨與聯營業務中一直達到的平均水準，這是船東通常為換取跨市場週期的收益能見度而接受的取捨。

這些定期租約是在該公司現貨與聯營業務部位進入第三季之際依然穩固的背景下簽訂的。截至9月3日，Scorpio 已以平均每日64,900美元的價格覆蓋85%的LR2現貨與聯營營運天數，79%的MR營運天數以每日30,000美元覆蓋，70%的handymax營運天數則以每日25,500美元覆蓋。

SEB 的航運分析師表示，最新的訂艙進度顯示，若將當前現貨假設套用於剩餘的未訂艙天數，第三季 EBITDA 約為1.45億美元，略高於該行1.41億美元的預估，且大致符合1.46億美元的市場共識。該行形容此更新屬於中性，租約簿的填充速度大致符合預期水準。

Scorpio 目前的自有船隊共75艘成品油輪，包括25艘LR2、36艘MR及14艘handymax。另有13艘直接控制的新造船在訂單中：5艘MR、6艘LR2及2艘VLCC，預定於2027年至2030年間交付。

該公司今年一直在積極調整其船隊結構。5月時，Scorpio 同意以2.858億美元出售四艘LR2，同時安排訂造兩艘新的MR新造船。7月時，該公司在中國再添購兩艘LR2，並入股一家持有八艘VLCC新造船的合資企業（持股低於15%），使其在直接控制的訂單之外，進一步增加原油油輪的曝險。