俄羅斯未受損的煉油產能日益減少，目前正向鄰國哈薩克尋求協助以填補缺口。

哈薩克週四證實，正與莫斯科進行討論，在哈薩克煉油廠加工俄羅斯原油。根據擬議安排，一部分煉製燃料將在哈薩克國內銷售，其餘部分則將運回俄羅斯。

哈薩克能源部表示，目前尚未確定具體的加工量、商業條款或指定煉油廠，最終精煉產品的分配將由市場參與者決定。兩國均為歐亞經濟聯盟成員國，該聯盟促進能源商品的跨境貿易，為此類安排提供了現成的框架。

對哈薩克而言，俄羅斯原油的流入有助於維持煉油廠的穩定利用率，同時增加國內燃料供應。哈薩克本身也是主要石油生產國，擁有與裏海油田相連的重要煉油基礎設施。對俄羅斯而言，這一安排更為複雜——該國需要出口原油，支付鄰國進行煉製，然後重新進口國內已無法穩定生產的汽油和柴油。對於一個在歷史上一直名列全球最大精煉石油產品出口國之列的國家來說，這一轉變意義重大。

烏克蘭數月來持續對俄羅斯石油基礎設施發動打擊，針對煉油廠、儲存設施、出口碼頭及其他關鍵資產。最近的攻擊包括鄂木斯克煉油廠——俄羅斯最大的煉油廠——位於西伯利亞深處，靠近哈薩克邊境。

累積的損害已在俄羅斯多個地區引發燃料短缺，迫使莫斯科採取積極措施控制國內供應。週四，俄羅斯政府將汽油和柴油出口限制延長至2027年1月31日。此舉距離官員們將柴油禁令描述為一旦供應恢復即將取消的臨時措施僅一週時間。延長限制表明，莫斯科預期煉油中斷將持續數年，而非在短期內解決。

哈薩克已開始向俄羅斯供應有限數量的煉製產品。加工俄羅斯原油將大幅擴大這一權宜之計，但能源部尚未透露哈薩克擁有多少閒置煉油產能，或實際上可以向俄羅斯返回多少燃料。

擬議的安排對更廣泛的全球柴油市場幾乎沒有紓解作用。任何留在哈薩克或運回俄羅斯的燃料都代表著無法到達國際買家的供應，而國際市場的可用性已因俄羅斯和中東地區的煉油廠中斷而受到限制。

目前尚未達成正式協議。俄羅斯面臨的不是原油短缺——而是運轉中煉油廠的短缺，現在正將目光投向邊境對岸尋求解決方案。

來源：OilPrice.com