一場持續不斷的熱浪週四繼續重創歐洲，讓多個國家的氣溫升至攝氏 40 度（華氏 104 度）以上，並引發公共衛生、能源基礎設施、交通網絡與觀光業的連鎖衝擊。這是近年席捲歐洲、日益加劇的夏季高溫極端事件的最新一例；2022 年與 2023 年的破紀錄熱浪各自在南歐與西歐造成數千人超額死亡。

義大利衛生部將全國高溫監測系統下 27 座受監測城市全部列入紅色警戒，這是今年首次整個網絡同時達到最高警示級別。警戒範圍從義大利東北部的的里雅斯特一路延伸至西西里島的巴勒莫，意味著全體人口都面臨健康風險，而不僅是老年人或慢性病患者等脆弱族群。當局呼籲居民與遊客在高溫時段避免直接曝曬，盡可能待在室內，並保持補水。

極端高溫也迫使主要觀光景點調整營運。義大利觀光與文化部門延長了包括羅馬競技場與萬神殿在內地標的晚間開放時間。競技場入口已加裝降溫霧扇，現場也增設了額外醫療站。

奧地利則記錄到截至目前最極端的氣溫。根據 GeoSphere Austria，週三位於斯洛伐克邊境附近、Bad Deutsch-Altenburg 村的氣溫達到攝氏 41.2 度（華氏 106.2 度），創下該國有史以來最高氣溫。奧地利同時面臨嚴重乾旱。1 月 1 日至 6 月 30 日的降雨量較全國長期平均低 27%，部分東部地區的降水量只有正常的一半。氣候學家 Alexander Orlik 表示，該國部分地區自 1885 年以來就未曾出現如此乾燥的情況。

在匈牙利，長期乾旱與多瑙河歷史低水位已嚴重衝擊該國唯一的核電廠 Paks；該電廠仰賴河水冷卻反應爐。由於該廠通常供應匈牙利約一半的電力，輸出下調對全國電網影響尤為顯著。電廠營運方已將發電量降至約正常產能的 10%，並促使政府推出緊急節能措施。

當局已要求大型工業用戶與家庭減少用電，特別是在下午 5 點至晚上 10 點的用電高峰時段。貨運列車在該時段被禁止行駛，布達佩斯地標的裝飾照明也已關閉。包括能源公司 Mol、製藥商 Gedeon Richter，以及汽車製造商 Suzuki、Mercedes-Benz、Audi 和 BMW 在內的多家大型企業，已宣布計畫削減用電。政府也取消了本週的國會會議，以節省電力。

這波熱浪已在匈牙利打破多項紀錄。週三夜間，布達佩斯錄得有史以來最熱的夜間最低溫，氣溫僅降至攝氏 28 度（華氏 82 度），凸顯高溫持續不退。夜間高溫尤其是公共衛生上的關注焦點，因為它會妨礙身體從白天的熱暴露中恢復；流行病學家認為，這是長時間熱浪期間死亡率上升的因素之一。

隨著萊茵河及其他河流水位持續下降，德國對乾旱對交通運輸與工業的衝擊愈發擔憂。萊茵河是歐洲最重要的貨運動脈之一，運輸煤炭、化學品、穀物與汽車零件等貨物；水位下降時，駁船必須減載，推升運輸成本並擾亂供應鏈。該河在 2018 年與 2022 年的乾旱期間也曾出現類似中斷。德國交通部長 Steffen Bilger 週四與受影響機構會面，並警告低水位對內河航運、工業與更廣泛的物流鏈構成重大挑戰。環保團體 BUND 則呼籲當局不僅要關注經濟影響，也要透過讓地景保留更多水分、並在乾旱期間減少取水，來提升河川對氣候變遷的韌性。

在法國東南部，消防人員仍在瓦爾省維持大規模部署；當局表示，當地一場大型野火雖已不再擴散，但仍有復燃可能。這場火災自 7 月 20 日開始，已燒毀超過 60 平方公里（23 平方英里），成為該地區近數十年來規模最大的紀錄性火災。當局警告，強風與極度乾燥的條件使法國東南部面臨極高的新增野火風險。

週四，熱浪在巴爾幹半島達到高峰，氣溫逼近攝氏 40 度（華氏 104 度），當局同時對抗乾旱與野火。在塞爾維亞，消防人員在連日乾燥天氣後，努力控制多處火勢。一場主要火災燒穿了貝爾格勒西側的松林，另一場則在中部城鎮 Kraljevo 附近蔓延，崎嶇地形也增加了滅火難度。鄰國克羅埃西亞方面，杜布羅夫尼克的遊客在一天中最炎熱的時段躲到陰影下，並避免前往海灘，因為亞得里亞海沿岸氣溫飆升。

科學家與官員警告，隨著氣候變暖，這類極端事件正變得更頻繁且更劇烈。從地中海到中歐，持續高溫、乾旱與野火狀況正日益成為夏季的典型特徵，暴露出從核電冷卻系統到內河航運路線等關鍵基礎設施的脆弱性，並迫使各國政府與企業進行調適。

———

美聯社記者 Sylvie Corbet（巴黎）、Jovana Gec（塞爾維亞貝爾格勒）與 Karel Janicek（布拉格）對本報導有貢獻。

本篇故事最初刊載於 Fortune.com。