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PowerCell 船用燃料電池系統獲 RINA 型式認可

作者: Ship & Bunker·

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  • RINA 於漢堡 SMM 展會期間,授予 PowerCell Group 的 Marine System 225 氫燃料電池解決方案型式認可。
  • 型式認可證明系統符合國際海事安全與性能標準,使其可安裝於商業船舶。
  • Marine System 225 是一款緊湊型氫燃料電池系統,為推進與輔助動力提供 225 kW 輸出。
  • 氫燃料電池被視為減少航運排放的多種途徑之一,與 IMO 在本世紀中葉前後實現國際航運淨零排放的目標一致。
  • 六月時,PowerCell 取得合約,將為挪威公司 LH2 Shipping 建造的兩艘氫動力貨船供應燃料電池系統。
PowerCell 船用燃料電池系統獲 RINA 型式認可

燃料電池系統製造商 PowerCell Group 的 Marine System 225 燃料電池解決方案,已獲得船級社 RINA 的型式認可。證書於在漢堡舉行的海事產業展會 SMM 期間頒發。

船級社的型式認可是船用設備的法規前提:它證明系統符合國際海事安全與性能標準,使船東與造船廠得以在商業船舶上安裝該技術。對於航運業中仍屬新興技術的氫燃料電池系統而言,此類認可是朝向在符合 IMO 規範下實現商業化部署的重要一步。

PowerCell Group 技術長暨資深副總裁 Andreas Boden 在 LinkedIn 貼文中表示,證書由 RINA 的 Patrizio Di Francesco 在頒獎典禮上授予。

「我們很高興與 RINA 合作,這張證書對我們以及我們的船用燃料電池解決方案而言,是一個重要的里程碑,」Boden 說。

根據該公司官網資訊,此氫燃料電池系統設計緊湊,可為推進與輔助動力提供 225 kW 的輸出。在海事領域,氫燃料電池被視為減少溫室氣體排放的多種途徑之一,因為 IMO 已訂定目標,要在本世紀中葉前後降低碳強度並實現國際航運淨零排放。

此次認可延續了該公司先前的里程碑:六月時,PowerCell 宣布取得合約,將為挪威公司 LH2 Shipping 正在建造的兩艘氫動力貨船供應燃料電池系統。

資料來源:Ship & Bunker