菲律賓海關提議對海運貨物拆櫃業者實施保證金存款規定
作者: Bworldonline·
重點速覽
- •日期為11月6日的海關行政命令草案，將要求菲律賓認可的海運拆櫃業者辦理登記並繳存保證金，以保障海外菲律賓人寄送的 Balikbayan box 貨件。
- •拆櫃業者須將200萬披索存入保證金專戶，其在每一營運國家合作的每一家海外併櫃業者另須增加50萬披索。
- •當拆櫃業者未能清關或送達貨件時，保證金將用於支付關稅、稅款、倉儲費及配送費用；違約公司將面臨被指派拆櫃業者所生費用25%的罰款，且不低於30萬披索。
- •未登記營運初犯罰款30萬披索、再犯列入黑名單，而已登記公司繳納1萬披索費用，證書有效期三年。
- •船公司須確認菲律賓拆櫃業者持有有效登記且已確認貨件後方可放行空櫃，利害關係人可於11月13日線上公眾諮詢前提交意見書。
菲律賓海關局（BoC）提議要求處理 Balikbayan box（海外包裹箱）的海運貨物拆櫃業者維持保證金存款，以保障海外菲律賓勞工寄回國內的貨件。
在日期為11月6日的海關行政命令（CAO）草案中，海關局列出了對菲律賓認可海運拆櫃業者——即將併櫃貨櫃拆分為個別貨件以進行清關與最終配送的公司——的新登記要求。Balikbayan box 是海外菲律賓人長期寄給菲律賓親友的關懷包裹，通常透過這條併櫃業者至拆櫃業者的鏈條送達收件人。
根據該提案，拆櫃業者須將200萬披索（Philippine pesos）存入保證金專戶，並且其在每一營運國家合作的每一家海外併櫃業者另須增加50萬披索——金額隨各家拆櫃業者海外網絡規模而增加。若拆櫃業者未能清關或送達貨件，該筆款項將用於支付關稅、稅款、倉儲費及配送費用。
拆櫃業者還須繳納1萬披索登記費，證書有效期為三年。
CAO 草案將允許海關局指派另一家拆櫃業者處理仍未申報、未付款或無人認領的貨物之清關與配送，相關費用自違約公司的保證金專戶中扣取。違約公司將面臨被指派拆櫃業者所生費用25%的罰款，且不低於30萬披索。
未取得必要登記而營運的公司，初犯可處30萬披索罰款，再犯將被列入黑名單。
船公司同樣須確認菲律賓在地拆櫃業者持有有效登記並已確認接收貨件後，方可向海外併櫃業者放行空櫃，實際上使貨櫃放行取決於菲律賓拆櫃業者的登記資格與貨件確認。
海關局接受意見書至11月13日止，並訂於同日舉行上公眾諮詢會——這是草案的下一個關鍵節點，也是 Balikbayan box 運輸鏈中的公司及其他利害關係人就提案規則發表意見的管道。
— Justine Irish D. Tabile, BusinessWorld
