菲律賓海巡署（PCG）週四部署其最大艦艇及一架飛機，攔阻一艘中國研究船，指稱該船在鄰近台灣的巴丹省外海、該國專屬經濟區（EEZ）內進行未經許可的海洋科學研究（MSR）。

海巡署發言人Jay Tristan Tarriela在臉書發文中表示，一艘中國海警船也介入了這起事件。

Tarriela表示，巡邏艦特蕾莎·馬格巴努阿號（BRP Teresa Magbanua）於上午約7時55分接近中國研究船JIA HAI KE 7，並派出硬式充氣艇干擾其活動，迫使其離開該海域。

自海巡署於9月28日確認其存在以來，JIA HAI KE 7一直活動於巴丹群島伊巴亞特西北約37浬（68.5公里）處。巴丹省是菲律賓最北端的省份，隔著呂宋海峽與台灣相望；呂宋海峽是連接南海與太平洋的水道。

「JIA HAI KE 7多次機動規避海巡署的單位，」Tarriela表示，並補充說，菲律賓巡邏艦多次以無線電喊話警告，其較小的艇隻也數度圍繞研究船機動。

當中國海警船CCG-2503抵達並接近特蕾莎·馬格巴努阿號、多次以無線電向菲律賓軍艦喊話時，對峙情勢升高。隨後，特蕾莎·馬格巴努阿號在約1,000碼的距離外跟監CCG-2503，同時持續監控研究船。

Tarriela質疑中國海警介入的決定，並指出JIA HAI KE 7為民間所有。

他說：「一艘政府執法船隻出手庇護一艘據稱在另一國專屬經濟區內進行非法海洋科學研究的民間研究船，令人嚴重質疑JIA HAI KE 7究竟是在為誰工作。」n
他補充：「這也引發疑問：過去四天，這艘船在呂宋海峽該國的海底電纜走廊上方蒐集了哪些數據。」海底電纜承載了絕大多數的洲際數據與通訊流量，使這類走廊沿線的海床成為所連接國家的關鍵基礎設施。

據Tarriela表示，這艘研究船長時間停留不符合無害通行，顯示其正在進行海洋科學研究。

Tarriela表示，為支援此次行動，海巡署從巴斯機場派出Islander 251號飛機在該海域執行空中偵巡任務，期間該機數度以低空通過。

截至週四上午11時，特蕾莎·馬格巴努阿號仍位於伊巴亞特西北約37浬處，在約500碼的距離外環繞JIA HAI KE 7。海巡署表示，將持續攔阻該研究船並保持駐守，直到中國船隻離開菲律賓專屬經濟區；該船的動向——以及北京是否透過其大使館回應此事件——是目前值得關注的即時焦點。

Tarriela指出，1982年《聯合國海洋法公約》規定，外國實體在沿海國專屬經濟區內進行海洋科學研究前，必須取得該國同意；該區域自國家領海基線向外延伸最多200浬，而該船的位置明顯位於菲律賓的專屬經濟區內。他補充，《菲律賓海洋區域法》同樣要求外國實體在該國海洋區域內從事此類研究前須取得授權。

據海巡署表示，外交部證實政府並未核准JIA HAI KE 7在該海域進行研究。

此事件發生之際，菲律賓持續監控在該國海洋區域內活動的中國船隻。中國駐馬尼拉大使館未立即回覆透過Viber尋求評論的訊息。

此外，該機構週二表示，一支五人海巡署小隊於9月28日驅離一艘中國海上民兵船及24艘涉嫌在斯普拉特利群島（南沙群島）柯塔島附近捕魚的小船。柯塔島位於斯普拉特利群島內，該群島是南海的島群，中國、菲律賓及多個鄰國對其主張重疊。

據海巡署表示，驻守柯塔島（又稱南鑰島）的海巡署人員發現中國海上民兵船9622在島嶼西北約1.2浬處派出24艘各載兩人的小船（舢舨）。這些小船以約50碼的間隔散開，隨後被觀察到在距島300碼內捕魚。

柯塔海巡站的一支五人小隊於上午約11時乘橡皮艇出動攔阻這些船隻。該機構表示，中國船隻無視無線電喊話，但其船員以手勢表示收到離開的指示。

— Pexcel John Bacon