美國於一個多月來首次打擊伊朗，伊朗隨後對美國在約旦的基地展開報復，油價週一在亞洲早盤應聲上揚。

截至撰稿時，WTI近月期貨報每桶85.46美元，上漲2.47%；Brent近月期貨上漲2.71%，報每桶90.49美元。

最新一輪衝突升級於週日爆發，美軍打擊了位於霍爾木茲海峽內拉拉克島上的兩具伊朗火箭發射器。據美國中央司令部（CENTCOM）發言人表示，此次襲擊是因為發現伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）「正準備向霍爾木茲海峽發射搭載水雷的火箭」。

CENTCOM其後將該行動描述為「針對構成霍爾木茲海峽迫切威脅的IRGC布雷部隊所採取的有限、精確行動」。

就在一週前，特朗普總統才宣稱美國已完成清除海峽內的水雷，並警告任何布設新水雷的船隻都將被「立即且有系統地摧毀」。

伊朗以彈道導彈和無人機襲擊美國在約旦的軍事設施，作為對拉拉克島遭襲的回應。約旦武裝部隊週一上午表示，其防空系統在導彈進入約旦領空後攔截並摧毀了八枚導彈。

IRGC證實已瞄準美國在約旦兩處基地的技術與維修基礎設施及戰機停放位置，並警告伊朗將對美國的每一次新襲擊「強力回應」。

這場交鋒使油市再次面臨熟悉處境：市場正試圖判斷這是又一輪可控的局勢升級，還是海灣石油出口再度遭受重大干擾的開端。霍爾木茲海峽作為全球最重要的石油咽喉要道，更加劇了事態的利害關係：在正常情況下，全球約五分之一的石油液體貿易量經由這條狹窄水道通行，這也是為何海峽內反覆出現的布雷企圖與油輪遇襲事件會對全球原油基準價格產生深遠影響。

Brent重新站上90美元意義重大，但油價仍遠低於戰爭早前階段的水平。兩大基準油價上週均下跌逾4%，早盤約2%的漲幅尚不足以抵銷整體市場的跌幅。

儘管如此，海峽通行量仍遠低於戰前水平，市場日益擔憂近期油價跌勢可能已超越當前實體市場的實際情況。

上週末期間，海峽內可見的 commodity 船舶通行量已降至每日約五艘，英國海上貿易組織（UKMTO）並發布警告，指另一艘通行海峽的油輪遭不明投射物擊中。

與此同時，CENTCOM更新了對伊朗港口的封锁情況：截至8月30日，已有83艘商船被改道、三艘失去動力、兩艘遭登臨檢查。

通行量低迷、航運遇襲、美國封锁行動，加上IRGC再度嘗試在海峽布雷，在在顯示地緣政治風險溢價短期內難以消退。

最新襲擊的時機也值得注意，正值美國試圖從軍事行動轉向經濟施壓之際，美國財政部推出了被形容為「經濟版D-Day」的行動。

目前，交易商將密切關注局勢進一步升級的跡象，尤其是未來數日海峽的石油流通量，以及財政部主導的制裁行動（包括港口封锁）是否開始影響伊朗的出口量。

作者：Josh Owens，Oilprice.com