週五,隨著美國與伊朗之間重新展開外交接觸成為交易員關注焦點,油價延續跌勢。西德州中質原油(WTI)下跌2.3%,至每桶92.41美元,單週累計跌幅達7.9%。

全球基準布蘭特原油下跌2.1%,至104.32美元,但全週大致持平。

伊朗提出新的方案。德黑蘭表示,若華盛頓落實6月達成的臨時和平協議條款,可在七天內重新開放荷莫茲海峽。這條水道處於衝突的核心,因為它是全球能源運輸的重要通道:美國能源資訊署估計,全球約五分之一的石油液體消費量經由該海峽運輸,這也是其地位成為全球石油供應中最受密切關注變數之一的原因。

6月的協議未能維持多久。雙方因荷莫茲海峽通行權爆發衝突後,敵對行動再度展開,而伊朗尚未說明其最新提案將如何防止同樣的爭端再次引發戰火。

伊朗提出重新開放荷莫茲海峽,華盛頓權衡德黑蘭最新協議

伊朗外交部長阿拉格齊(Abbas Araghchi)週四在聯合國向記者表示,一旦華盛頓滿足先前諒解備忘錄所載的條件,德黑蘭將重啟邁向永久協議的談判。

伊朗目前正在等待美國的回應。阿拉格齊也將可能的時間點與美國政治日程掛鉤。

「我認為若能在期中選舉前完成會好得多,但這取決於美國政府的決定,」阿拉格齊說。「我們不急。」

華盛頓的答覆如今成為談判的下一個具體指標——也是本週以來一直密切追蹤外交渠道的石油市場的關鍵。

這波外交推動之際,伊朗石油出口仍受到嚴格限制。路透社9月1日導,引述包括TankerTrackers在內的油輪監測公司指出,約七週以來一直沒有主要伊朗原油貨物經荷莫茲海峽運往中國。

與此同時,數百萬桶伊朗原油卻正朝相反方向移動。

TankerTrackers於2026年9月24日通報,近600萬桶被沒收的伊朗原油正橫越大西洋運往美國。這批貨物估計價值約6億美元。

據該追蹤公司表示,這些原油正被「悄悄」轉運至美國。該公司並未透露涉及多少艘船,也未公布船隻身分以及預計接收所有貨物的最終港口。

其中一艘油輪已經曝光。Majestic X載有約188萬桶伊朗石油,價值約2億美元,媒體先前已報導這艘被扣船隻的目的地是德州。

這艘船本身也有一段故事。Majestic X原名Phoenix,目前未在任何國家註冊。它於4月在印度洋被美國扣押,當時正前往中國途中。

被扣押的伊朗原油運往德州,美國鑽井商增加鑽井平台

美國之音審閱的新海運數據顯示,Majestic X與另一艘油輪Tifani正從接近南美洲海岸的水域駛向德州加爾維斯敦。

第三艘船Skyview仍停留在亞洲水域,載有美國今年稍早春天沒收的伊朗原油。5月發布的報導已詳述Skyview被扣押的情況及其運送伊朗原油的角色。\n今年春天,已有數艘與伊朗原油出口相關的油輪在印度洋被美國扣押。美國國防部先前證實,將針對違反制裁的網絡展開海軍行動,並補充指出國際水域並非此類船隻的避風港。

截至該消息發布時,美國政府與伊朗伊斯蘭共和國官員均未就這批近600萬桶原油運往美國的最新報導作出回應,貨物的最終目的地及其官方身分仍未確定。

同一時期,美國國內鑽井活動有所增加。油田服務公司Baker Hughes(NASDAQ: BKR)週五報告,在截至9月25日的一週內,美國生產商增加了三座石油鑽井平台,使全國石油鑽井平台總數達455座。

鑽井平台數量被廣泛追蹤,作為鑽井活動及潛在石油產量的指標。目前的數字較去年同期增加了31座鑽井平台。