總部位於賽普勒斯、業務遍及塞內加爾、象牙海岸與祕魯的移動出行金融公司NeoFleet，已募得400萬美元種子前輪資金，以擴大其專業計程車車隊融資模式，並為自動駕駛移動出行打造基礎設施。

專注於金融科技與資產擔保融資的創投基金DMTech VC，與其他私人投資者共同參與本輪融資。打車公司inDrive前總裁兼財務長Mark Loughran也參與其中，並已加入NeoFleet擔任總裁暨共同創辦人。公司表示，本輪融資由股權與債務組合構成。種子前輪位於創投資金光譜的最早期階段，而在股權之外納入債務，符合資產擔保放款模式的特徵，即由受融資的車輛本身作為擔保品。

此次募資的背景是該公司目標市場的高車輛成本。根據TheGlobalEconomy整理的2021年世界銀行數據，撒哈拉以南非洲的車輛價格比全球平均高出約8%，該地區車輛價格指數為107.74，而全球基準為100。NeoFleet旨在為無法透過其他管道取得賴以謀生所需車輛融資的駕駛與企業提供資金。在車價高漲且傳統放款機構不願為計程車車隊承作的市場中，購車的前期成本可能使駕駛完全無法進入正規的打車與計程車行業。

「我們解決的是許多高成長移動出行市場的根本問題：民眾需要搭車，駕駛想要工作，而資金正是讓更多車輛上路所缺少的一環，」Loughran在聲明中表示。

NeoFleet由Igor Shiyanov與Oleg Mosyazh於2024年創立，為專業移動出行營運商提供車隊融資與管理。公司表示，截至2026年10月，其網絡包含650輛車，總購置價值約1,000萬美元。

該公司的建立基於其所稱的融資缺口：銀行往往缺乏為計程車車隊提供融資所需的信用模型與風險承受意願，使專業營運商擴所需的資本管道受限。

「NeoFleet彌補了這一缺口：我們為專業車隊營運商提供成長資金，並打造讓機構資本能大規模進入計程車資產類別的基礎設施，」NeoFleet執行長Shiyanov告訴TechCabal。

NeoFleet表示，這400萬美元將用於擴充現有業務並進入新的移動出行市場。公司計劃於2026年底前在其網絡部署1,000輛車，並於2027年底前達到5,000輛，據其估算，這將代表7,500萬至1億美元的車輛價值。

該業務圍繞NeoFleet所稱的車隊管理加盟（Fleet Management Franchise）模式構建，結合車輛融資、車隊管理技術、營運與維護以及保險。公司表示，正在開發涵蓋車隊與駕駛評分、遠端資訊處理、車輛監控、維護管理與付款管控的技術層。

「我們正在逐步推行這一模式，」Shiyanov表示。「我們通常先為既有車隊營運商提供融資，接著透過直接持有車輛或分期銷售結構提高對資產的控制，最終將這些能力整合進完整的車隊管理加盟體系。」

該公司並未在其所有市場採用單一的所有權結構。在某些交易中，NeoFleet向既有車隊營運商提供擔保融資，由後者購置並持有車輛。在其他情況下，NeoFleet自行購買車輛並出租給當地車隊營運商。公司也採用分期銷售安排，即營運商購置車輛並在約定期限內付款。其客戶主要是難以取得傳統銀行融資的專業計程車與打車車隊營運商。

NeoFleet透過向車隊營運商提供融資所產生的利息與費用，以及自有車輛的租金收入創造營收。隨著車隊管理加盟模式的發展，公司預期將增加來自軟體、維護、保險及其他車隊服務的收入。

公司表示，其模式中已內建多層保障。在提供融資前，NeoFleet會對車隊營運商進行盡職調查與信用評估，並借助與打車平台的合作關係及其他市場數據來識別成熟的營運商。車輛均投保並透過遠端資訊處理技術監控，包括位置與車輛狀態數據。

當營運商出現付款逾期時，NeoFleet會先與其合作，判斷問題是否屬暫時性，以及付款計劃能否透過補救或重組解決。據公司說明，若此舉失敗，其擔保結與車輛監控機制使其能夠回收車輛，並重新部署給其他車隊營運商。

此模式使NeoFleet置身於一個有更大規模業者試圖填補車輛融資缺口的市場，包括為打車駕駛提供車輛融資、專注移動出行的金融科技公司Moove，以及同樣安排車輛融資的數位汽車交易平台Autochek。不過，該公司也在對商業移動出行的長期演變下注。NeoFleet相信，營運當今專業計程車車隊所需的基礎設施，未來可能對自動駕駛車輛同樣有用：即使沒有駕駛，自動駕駛車隊仍需要融資、保險、充電、維護、維修、監控與日常車隊管理。目前大規模的自動駕駛車輛部署仍集中在少數市場，以美國與中國為主，而NeoFleet現有營運的國家均尚未出現該技術的大規模落地。

「我們相信自動駕駛移動出行將是交通運輸領域最重要的結構性變革之一，」Shiyanov表示。「在非洲，我們預期人類駕駛車輛與自動駕駛車輛將共存一段時間，但這場變革終將到來，及早準備的市場將處於最有利的位置。」

NeoFleet表示，正在評估超過15個國家作為下一階段擴張目標，計劃從中選出兩到三個新市場，重點聚焦拉丁美洲、非洲、東南亞與中東。就更長遠而言，公司看好包括美國、英國與歐盟在內的已開發市場的潛力。在評估這些機會的同時，NeoFleet將繼續在塞內加爾、象牙海岸與祕魯擴張。近期值得關注的指標，是它最終從入圍名單中選出哪兩三個市場，以及能否在2026年底前達成1,000輛車的部署目標。

目前，公司的目標是將現有的車隊融資業務轉型為連結資本與移動出行資產的平台——並在自動駕駛車隊開始於新興市場擴張之際，讓同一套基礎設施準備就緒。