在紐約上市的氣體航運公司 Navigator Gas 已為兩艘氨燃料氣體運輸船新造項目取得 1.218 億美元融資，該項目由其與挪威 Amon Maritime 合作開發。

該融資涵蓋兩艘船舶合計 1.68 億美元合約價格的約 70%。兩艘船舶各具 51,530 立方米的容量，目前正在中國南通中集太平洋海洋工程有限公司建造，預計分別於 2028 年 6 月及 10 月交付。

每艘船舶造價約為 8,400 萬美元，將可同時運載氨和液化石油氣（LPG），並以氨作為主要燃料。氨不含碳元素，因此其燃燒過程不會產生二氧化碳（CO2），這使其成為航運業朝國際海事組織溫室氣體減排目標邁進過程中，受到認真評估的零碳船舶燃料候選方案之一。此外，每個項目還獲得了挪威國營清潔能源與氣候技術支持機構 Enova 提供的 9,000 萬挪威克朗（900 萬美元）補助金。

Navigator Gas 持有合資實體 Navigator Amon Shipping 80% 的股權，Amon Maritime 則持有剩餘 20%。

挪威肥料巨頭 Yara International 的子公司 Yara Clean Ammonia 已以五年期租合約承租兩艘船舶，自交付之日起生效。該租約將把新造船舶納入 Yara 現有的氨物流網絡，該網絡涵蓋約 15 艘運輸船及全球 18 個碼頭的使用權。Yara 是全球最大的氨生產商與經銷商之一，主要貨主提出的長期租約承諾凸顯了推動整個產業新一輪氣體運輸船新造訂單的需求面拉動力。

此次融資安排完成了 Navigator 更廣泛的六艘新造船計劃的融資結構。該公司於 6 月宣布六艘船舶中的四艘已完成融資，兩艘 Navigator Amon 船舶為最後一對等待完成融資的船舶。