MapQuest 已將 Motorola Solutions 旗下 Vigilant、Axon 與 Verkada 的車牌辨識器加入其地圖，加入原本就已顯示的 Flock Safety 攝影機行列。這項擴充強化了導航應用程式中位於「地圖選項」（Map Options）下的選用「監控圖層」，該圖層標出 11 家已具名供應商的辨識器。車牌辨識器是能在車輛經過時自動擷取車牌號碼的攝影機，因此此圖層可讓駕駛人知道哪些地點正在被記錄。

MapQuest 於 10 月 15 日在 Bluesky 上以「道路有眼！」（The Roads Have Eyes!）一句宣布這項開關，見於其貼文。除 Flock、Motorola、Axon 與 Verkada 外，該貼文還列出 Genetec、Axis Communications、Leonardo 的 ELSAG、Neology、Rekor、PlateSmart 與 Ubicquia，以及未具名的戶外攝影系統。這份名單提醒人們，車牌辨識硬體來自眾多供應商，而非僅止於一家公司。

眼睛圖示與紅色圓錐標記 Marina del Rey 周邊的攝影機

該貼文附有示範影片，片中眼睛圖示遍布洛杉磯 Marina del Rey 的街道。每個圖示都帶有一個紅色圓錐，指出其攝影機的向。

MapQuest 未說明攝影機位置的來源。此圖層只能顯示已被他人發現的辨識器，因此任何未列出的攝影機都不會出現在地圖上。這使它成為已發現攝影機的指引，而非街頭實際情況的完整普查。該功能已於 MapQuest 的行動應用程式中提供。

「監控圖層」是這個老牌導航品牌近期第二波關注熱潮。MapQuest 上個月拒絕將安大略湖更名為「美洲湖」（Lake America），此後該應用程式已被下載數十萬次。

國會議員推動禁止聯邦機構使用 Flock 車牌辨識器

Flock 的辨識器會編製該公司所稱的「車輛特徵」（vehicle signature），結合廠牌、車型、顏色、保險桿貼紙與車身貼紙等資訊。該公司不使用臉部辨識。每次掃描也會記錄車牌出現的時間與地點，這正是此類系統能夠追蹤車輛在網路中行經路線的原因。Cryptopolitan 報導，截至 8 月，單是 Flock 的網路就在 49 個州擁有超過 120,000 個辨識器。

在 Flock 及其競爭系統中，已有超過 50 名警員因透過車牌辨識器監視前伴侶或暗戀對象而面臨指控、起訴或定罪。Cryptopolitan 報導，在肯塔基州的一起案件中，一名警員搜尋 Flock 系統約 2,000 次以跟蹤前伴侶。

《Ban Flock 法案》於本月稍早由參議員 Bernie Sanders 等議員提出。該立法將禁止聯邦機構使用自動車牌辨識器，並暫停對簽有辨識器合約的州與地方政府的聯邦補助。此法案是在 Sanders 8 月底呼籲「阻止 Flock 與 AI 大規模監控」之後提出。根據該法案，美國人也可就辨識器的使用對華盛頓提起訴訟。

上個月，參議員 Raphael Warnock 與 Katie Britt 要求司法部長 Todd Blanche 公開司法部如何使用這些辨識器。8 月下旬，德州州長 Greg Abbott 切斷州政府機構對 Flock 的經費，共和黨參議員 Hawley 則展開對該公司如何處理所蒐集資料的調查。Abbott 採取行動的原因是一名州機構被發現將至少 3,000 萬美元導入 Flock 的網路。該法案在國會的進展，以及司法部是否回應參議員的要求，將是這場辯論的下一步觀察指標。

總統 Donald Trump 於 9 月中旬讚揚該公司的攝影機。Flock 表示支持為車牌辨識器的使用增加規範的立法，這一立場尚未達到目前國會待決的禁令程度。

Cryptopolitan 今年也報導了對攝影機網路的其他反彈：一位柏林藝術家製作了一件AI 攝影機無法辨識為人類的上衣，而挪威則著手收緊智慧眼鏡的相關規範。