LX Semicon已開始向現代汽車與起亞供應其首款車用微控制器單元（MCU），這不僅是該公司車用半導體業務的首個具體里程碑，也是南韓在長期由NXP Semiconductors、Renesas Electronics及Infineon Technologies等外國供應商主導的領域中，建立本土產能的重要一步。

該公司週一宣布已啟動LX61101的量產，這是一款專為車身電子馬達控制而設計的MCU。該晶片將率先搭載於現代汽車與起亞預計今年下半年開始製造的車型中，並計劃逐步擴大應用至更多車款。

LX61101採用40兆赫茲Arm Cortex-M3核心，透過即時監測速度、位置、旋轉方向及扭矩，實現穩定且精確的馬達控制。初期應用包括車窗安全系統——當關閉中的車窗偵測到障礙物時會自動反向重新開啟——以及車輛空氣力學控制系統。

LX Semicon表示，該晶片是公司在車用MCU領域的首個實質成果。自2022年起，該公司便將車用MCU作為新增長領域積極佈局，以實現其傳統顯示器相關晶片產品組合之外的多元化發展。隨著全球車廠加速電動化進程，並持續增加電子化的車身、安全及動力系統功能，各車用平台對MCU的需求持續增長，使得LX Semicon進軍車用晶片的戰略更具重要意義。

此次搭載也是現代汽車與起亞首次在旗下車輛中使用國產MCU。LX Semicon於2023年獲選為兩家車廠的馬達控制MCU新供應商，經過三年的開發與測試後成功實現LX61101的量產。該晶片符合AEC-Q100及ISO 26262等車用可靠性與安全標準。

據該公司表示，LX61101的量產全程由韓國企業組成的供應鏈完成，涵蓋半導體設計、晶圓代工製造及後段封裝測試等各個環節，為南韓國內車用半導體生態系統樹立了重要里程碑。此一成果與南韓降低關鍵產業對進口半導體依賴、強化非記憶體晶片能力的國家政策目標一致——在南韓以記憶體為主的半導體產業結構中，非記憶體晶片領域長期處於落後狀態。

「透過培育車用MCU業務，LX Semicon將擴大產品組合，不僅涵蓋控制器，還將包括通訊、馬達驅動、感測及電源管理晶片，」LX Semicon的一位官員表示。

「透過車用半導體，我們將拓寬公司的增長機會，並為擴大南韓汽車與半導體產業的根基做出貢獻，」該官員補充道。

全球車用MCU市場去年的規模約為15.5兆韓元（109.6億美元）。