根據房地產顧問公司仲量聯行（Jones Lang LaSalle，JLL）菲律賓分公司的估計，呂宋經濟走廊（Luzon Economic Corridor，LEC）計劃下的相關項目預計可創造2.5兆至2.9兆披索的直接經濟產出，相當於國內生產總值（GDP）約11%至13%。

JLL菲律賓研究及顧問部主管Janlo delos Reyes在該公司10月28日舉行的第三季市場簡報會上表示，該走廊的經濟潛力超越菲律賓的傳統增長動力。

「我們得出的結果（以低端計算）約為2.5兆披索，即GDP的10.7%……而且僅是施工階段而已。」他表示。

delos Reyes先生指出，海外菲律賓勞工匯款約佔GDP的7.3%，而資訊科技-業務流程管理產業及旅遊業則各佔8%。

「如果從家庭收入及創造就業的角度來看價值，我們估計家庭收入約為4,773億披索，並創造至少140萬個就業機會。」他表示。

他補充，預計該基礎設施項目管線將帶來4,773億至5,601億披索的總家庭收入，同時支持140萬至160萬個就業機會。

與走廊開發相關的建築活動預計可產生386億至453億披索的直接房地產GDP影響。

「所以再次強調，主要受惠者將是工業物流，但我們認為在未來幾十年，城鎮開發也將成為開發商的重點項目之一。」delos Reyes先生表示。

這一前景反映了走廊的構成：每個節點都將交通基礎設施與工業及物流資產相結合，從蘇比克以貿易為導向的物流存量，到八打雁省成熟的產業園區。

LEC連接的地區中心在2025年佔GDP的50.3%，涵蓋大馬尼拉、中部呂宋以及甲米地、拉古納和八打雁等省份，總人口超過3,500萬人。

JLL表示，克拉克擁有25個走廊項目，是所有網絡節點中數量最多的，並以價值3,805.1億披索的蘇比克-克拉克天然氣生態系統為核心。

大馬尼拉佔15個走廊項目，包括2,600億披索的Sangley Point國際機場項目、2,537億披索的南北通勤鐵路，以及1,903億披索的大馬尼拉地鐵。

蘇比克有13個聚焦貿易及物流的項目，現有物流存量為60萬平方米（sq.m.），空置率為5.3%，另有15.6萬平方米的新供應即將推出。

八打雁省是工業及能源樞紐，擁有First Philippine Industrial Park、Light Industry and Science Park及LIMA Estate等成熟產業園區。該省擁有84.94萬平方米的物流空間，空置率為9.4%，每月租金為每平方米230至350披索，另有13.32萬平方米的新供應即將推出。

走廊的開發正值GDP增長放緩至2.3%之際。政府目標是全年增長達到3.5%至4.5%，並在2027年前回升至5%至6%。

通脹加速至7.2%，促使菲律賓中央銀行（BSP）於10月將基準利率上調至5.5%，由於聖嬰現象（El Niño）的影響及最低工資調整，預計明年通脹率為5.4%。

在此背景下，值得關注的進展指標包括旗艦機場、鐵路及地鐵項目的施工進度、蘇比克及八打雁新物流供應的推出速度，以及經濟增長能否在2027年前重回政府5%至6%的目標區間。

儘管經濟壓力重重，JLL對結構性基礎設施項目所創造的長期價值仍保持樂觀。

「總體而言，儘管經濟前景相對黯淡，我認為從長遠來看，我們仍然看好菲律賓的價值與潛力，而LEC正是其中之一。」delos Reyes先生表示。「我們看到LEC不僅為經濟帶來重大價值，也為房地產行業帶來可觀價值。」

— Juliana Chloe A. Gonzales, BusinessWorld