Leonhardt & Blumberg 在首艘新建船舶上安裝 Econowind 風力推進系統
作者: Ship & Bunker·
重點速覽
- •Leonhardt & Blumberg 已於八月初在 Royal Niestern Sander 船廠完成貨船 Hansa Drejoe 的 VentoFoil 安裝。
- •Econowind 預期 VentoFoil 系統可提供約 10% 的額外推進力，根據實際航運路線降低燃油消耗和二氧化碳排放。
- •第二艘名為 Hansa Christiansoe 的船舶目前正在船廠接受 VentoFoil 安裝。
- •該系列全部四艘船舶從一開始即以整合風力推進技術為設計目標，而非事後追加改裝。
- •其餘兩艘船舶正在中國建造中，預計將於 2027 年上半年抵達歐洲。
德國船東 Leonhardt & Blumberg 已為其雜貨船 Hansa Drejoe 配備 Econowind 的 VentoFoil 風力推進系統，這是四艘計劃安裝該系統的新建船舶中的首艘。
安裝工程已於八月初在 Royal Niestern Sander 船廠完成，Econowind 在週三以電子郵件發布的更新中證實。第二艘船 Hansa Christiansoe 目前正在該船廠進行安裝。
Econowind 預期 VentoFoil 系統可提供約 10% 的額外推進力，從而降低燃油消耗和二氧化碳排放。該估算是基於船舶全年實際航運路線計算得出。
該系列全部四艘船舶在設計時即已納入風力推進考量，使安裝步驟成為整體建造計劃的一部分，而非事後追加。其中兩艘已於 2025 年交付，另外兩艘正在中國建造中，預計將於 2027 年上半年抵達歐洲。
VentoFoil 系統由緊湊型的自主翼面單元組成，利用邊界層吸力產生額外推進力並提升空氣動力效率。
Leonhardt & Blumberg 的船舶設計師 Christoph Meier 表示：「我們將風力輔助船舶推進視為邁向更環保營運的合理下一步。」
