Landstar System 在過去四年大幅減少獲准運送其經紀貨運的機動貨運承運商數量，將其承運商池削減約35%——這項縮減與貨運產業中有紀錄的貨運詐欺與貨物盜竊激增同步，包括雙重委託運輸與承運商身分盜用等手法，這些行為每年讓經紀商與托運人損失數千萬美元。

Landstar 位於佛羅里達州傑克遜維爾的公司副總裁兼首席安全與營運長 Matt Miller，於7月28日該公司第二季財報電話會議中披露了這項縮減。

「在經紀業務超過20年的時間裡，我們一直在尋找透過人員、流程、技術和資訊來強化承運商審查的方法，」Miller表示。「在過去四年裡，我們從2022年第二季超過100,000家核准承運商，降至第二季末剛超過64,000家，也就是縮減了35%。」

Landstar 高層表示，縮減的目的在於強化公司對安全、資安與服務的聚焦。自2022年年中以來，這一系列調整代表 Landstar 核准網絡中已有逾35,000家承運商被移除。

Commercial Carrier Journal 最先指出這項縮減的規模。Overdrive 作為 CCJ 的姊妹刊物報導，Landstar 這項措施最初是針對貨物盜竊與貨運詐欺，並導入更強化的審查技術、身分驗證與更嚴格的合規措施。

總部位於佛羅里達州傑克遜維爾的 Landstar（Nasdaq: LSTR）是一家主要的輕資產運輸物流公司，透過獨立貨運代理與第三方運力供應商網絡營運。

根據先前 FreightWaves 的報導，Landstar 核准承運商池在第二季末約為64,600家，年減另7%，第一季則已下滑19%。

Miller 表示，公司無意放鬆對承運商的審查。

「隨著新技術與資訊變得可用，我們會繼續做同樣的事情，正如我們一直以來所做的，」Miller說。「我們始終在尋找推動安全、資安與服務的機會。」

Montgomery 之後，承運商審查的重要性進一步提升

美國最高法院5月在 Montgomery v. Caribe Transport II 的裁決，使 Landstar 多年來的承運商縮編行動更具意義；該裁決擴大了貨運經紀人在選擇機動貨運承運商時可能面臨的責任風險。

該裁決推翻了數十年來的判例，過去經紀商在聯邦優先適用原則下，通常可免於因疏於選任而提出的索賠。此決定提高了整個經紀業對公司如何選擇與監控承運商的關切，也可能進一步凸顯有文件佐證的審查程序之重要性。

Landstar 執行長 Frank Lonegro 在財報電話會議中表示，公司認為聯邦監管機構需要為產業提供更明確的標準。負責監督機動貨運安全法規的聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）尚未針對經紀商發布特定的承運商審查要求，因此各家公司必須自行建立資格認定流程。

「我們認為，聯邦層面對承運商審查與選擇標準提供更明確的說明，將有助於為卡車經紀商、承運商與托運人建立更可預測的營運、保險與理賠環境，」Lonegro表示。

Landstar 報告第二季對前一年度理賠作出約1,050萬美元的不利調整，其中五筆理賠中的三筆、幾乎占據全部調整金額，與卡車經紀業務相關。

公司也表示，在 Montgomery 之後，其規模、安全紀錄、技術與保險方案可能成為競爭優勢。Landstar 最近新增一家中西部、年營收1,800萬美元的貨運經紀商成為獨立代理，而 Lonegro 表示，自5月中旬最高法院裁決公布後，潛在代理商的詢問明顯增加。

Landstar 財務長 Jim Todd 表示，這項裁決意味著先前可能因聯邦優先適用原則而被駁回的經紀商責任案件，現在可能必須進入訴訟程序。

「我認為，原告採取行動的意願肯定會有一部分變得更強，」Todd 在第二季財報電話會議中表示。

儘管如此，Landstar 在 Montgomery 裁決後仍完成了一次相對有利的保險續約。根據 Miller 的說法，其汽車責任保險在6月1日續約時幾乎持平，而經紀商責任成本則上升約3%。

較少承運商進入趨緊的貨運市場

Landstar 從核准名單中移除數萬家承運商之際，整車貨運市場也顯示出趨緊跡象。

Lonegro 表示，第二季卡車運力「明顯趨緊」，而自2022年末以來偏向托運人的市場條件，正在「相當快速地轉向有利於運輸服務提供者」。

Landstar 第二季總卡車營收年增19%至13.3億美元，運量約增長2%，每單營收則跳升17%。

透過 SONAR National Truckload Index（僅幹線運輸 – NTIL.USA）追蹤的全國乾貨車現貨運價，顯示不含燃料的幹線現貨運價七日移動平均。截至週一，運價自2月至8月在年比比較上仍顯著高於去年同期。

其重要性在於：Landstar 將約三分之一核准承運商網絡予以移除，反映安全、詐欺與責任風險如何重塑經紀商與承運商關係——而 Montgomery 裁決可能加速經紀商對於由哪些卡車公司承運客戶貨物採取更嚴格的篩選壓力。