新聞股票KOSPI 早盤重挫 5.6%,韓國交易所啟動賣方 Sidecar 機制

KOSPI 早盤重挫 5.6%,韓國交易所啟動賣方 Sidecar 機制

作者: The Korea Times Business·

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  • 韓國交易所在啟動賣方 Sidecar 機制後,自上午 9 時 06 分起暫停 KOSPI 上市股票的程式交易五分鐘。
  • KOSPI 開盤下跌 4.96%,至上午 9 時 07 分報 6,485.01 點,下跌 384.82 點(5.6%)。
  • 賣壓集中於三星電子與 SK 海力士等半導體類股,反映華爾街隔夜跌勢;美伊和平談判陷入停滯,推升油價與債券殖利率。
  • 當 KOSPI 200 期貨指數下跌 5% 或以上並持續至少一分鐘時即觸發 Sidecar 機制,自動化程式委託暫停五分鐘,一般手動交易持續進行。
  • Sidecar 機制有別於全市場熔斷機制;後者在跌幅分別達 8%、15% 及 20% 時,會實施 20 分鐘、30 分鐘及全天暫停交易。
KOSPI 早盤重挫 5.6%,韓國交易所啟動賣方 Sidecar 機制

韓國證券市場管理機構週三在市場開盤大幅走低後,對基準指數韓國綜合股價指數(KOSPI)啟動賣方 Sidecar 機制。

據韓國交易所(KRX)表示,KOSPI 上市股票的程式交易自上午 9 時 06 分起暫停五分鐘。

KOSPI 開盤下跌 4.96%,至上午 9 時 07 分已下跌 384.82 點(5.6%),報 6,485.01 點。

投資人拋售三星電子與 SK 海力士等半導體類股,追隨華爾街隔夜跌勢;美伊和平談判陷入停滯,推升油價與債券殖利率。

當 KOSPI 200 期貨指數下跌 5% 或以上並持續至少一分鐘時,即會觸發賣方 Sidecar 機制。此機制會暫停程式交易——即依預設條件自動執行的電腦驅動委託——五分鐘,為市場提供短暫緩衝以消化快速湧現的賣壓。暫停期間一般手動交易照常進行;此限制僅適用於程式委託。

Sidecar 是韓國交易所(KRX,韓國證券交易所營運機構,於 2005 年由韓國證券、期貨及 KOSDAQ 市場合併而成)營運的多項市場穩定工具之一。它與範圍更廣的熔斷機制(circuit breaker)不同:後者在跌幅超過預設門檻時,會讓全市場暫停交易較長時間——較前收盤價一分鐘內下跌 8% 或以上,將觸發全市場暫停交易 20 分鐘;跌幅達 15% 與 20% 時,則分別暫停 30 分鐘與全天交易。以科技股為主的 KOSDAQ 市場設有自身的 Sidecar 機制,與 KOSDAQ 150 期貨指數連動。在 2020 年 3 月的疫情拋售潮中,這兩項工具曾多次啟用,當時全市場熔斷機制在單月內被觸發四次。

三星電子與 SK 海力士是韓國兩大晶片製造商,也是全球領先的記憶體晶片供應商。兩家公司在 KOSPI 指數中權重居高,因此半導體類股的動向備受關注。

《韓國時報》於 2026 年 8 月 19 日韓國標準時間上午 9 時 20 分發布這則報導。來源:《韓國時報》