起亞（Kia）正在召回超過21,000輛電動休旅車，原因是一項安全氣囊感知器缺陷，可能提高乘坐前乘客座兒童的受傷風險。

根據向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，此次召回涵蓋21,290輛2025年及2026年款起亞EV9休旅車。EV9是起亞的三排座電動旗艦車款，於2024年在美國上市，這意味著此次召回落在該車系產品週期的早期階段。

缺陷詳情

問題核心在於車輛的乘員偵測系統（ODS），當座椅上有兒童或兒童安全座椅時，該系統可能無法停用前乘客座安全氣囊。在這種情況下若安全氣囊展開，可能提高碰撞時的受傷風險。

乘員偵測系統仰賴內建於座椅坐墊的壓力與重量感應元件，判別前乘客座上乘載的是誰或何種物件，並據此決定是否啟用安全氣囊。前安全氣囊以高速展開，且是為成年乘員所設計，因此為體型較小的乘客抑制氣囊是法規強制的安全功能，而非便利性配備。兒童抑制要求隸屬於聯邦機動車輛安全標準第208號（Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 208），即聯邦乘員碰撞保護規範。

文件指出，由於此缺陷，受影響車輛不符合聯邦機動車輛安全標準。乘員偵測缺陷一直是美國安全召回中反覆出現的類別，因為抑制功能有賴座椅內高靈敏度的硬體元件。

警示徵兆與起亞的建議

駕駛人可能會注意到儀表板上亮起安全氣囊警示燈。即使前乘客座無人乘坐，安全帶提醒音也可能響起，提示前乘客未繫安全帶。

根據報導，起亞並未表示是否知悉與此問題相關的任何傷害事件。

該車廠建議駕駛人不要在前乘客座安裝兒童安全座椅，並表示13歲及以下的兒童應乘坐後座。此一建議與NHTSA長年建議13歲以下兒童乘坐後座的立場一致；在召回修復方案完成之前，這項建議尤其重要，因為ODS可能無法如期停用安全氣囊。

免費維修與車主通知

起亞經銷商將檢查受影響車輛，並視需要以新零件更換ODS感應墊與氣囊管。經銷商也將確認相關元件的走線安裝正確。這些維修將免費進行，因為依據聯邦法律，車廠必須免費為車主完成安全召回的修復。若車主在接獲通知前已為與此缺陷相關的維修付費，依NHTSA規定也可能符合補償資格。

根據報導，起亞預計於10月20日開始向受影響車主寄發通知信函。

先前的Telluride火災風險召回

在此次EV9召回行動之前，起亞於7月另行宣布召回超過460,000輛Telluride休旅車，原因是先前的維修未能解決火災風險問題。

該次召回涵蓋462,869輛2020年至2024年款Telluride車輛；由於行駛中或停放時均有起火風險，車主被建議將車輛停放在室外，並遠離其他車輛與建築物。

聯邦監管機構當時表示，已接獲7起座椅起火及11起座椅馬達熔化的通報。該問題涉及前電動座椅開關，開關可能鬆脫、錯位或損壞，進而導致座椅馬達持續運轉並過熱。

最新EV9召回所涵蓋的車輛識別號碼，預計自9月4日起可在NHTSA召回網站上查詢。想更早查詢，或隨時查詢任何車輛是否有未處理召回的駕駛人，可至nhtsa.gov/recalls輸入17位字元的VIN，或致電NHTSA車輛安全熱線888-327-4236。

來源：Fox Business