Kalmar Corporation 董事會已決定啟動公司營運模式的規劃與重組，以加速成長、深化客戶導向並提升效率。

Kalmar 是一家芬蘭貨物與物料搬運解決方案供應商，服務對象涵蓋港口、碼頭、配送中心與重工業，於 2024 年 7 月自 Cargotec 分拆後在那斯達克赫爾辛基交易所上市。該公司提供碼頭牽引車、跨運車與接駁運載車、自動導引車、平衡重式堆高機以及 Bromma 吊具，並為其全球裝機量提供生命週期服務。

作為關鍵一步，Kalmar 計劃將 Terminal Tractors 與 Horizontal Transportation 事業部合併為單一統一事業部。該公司表示，此舉旨在簡化並釐清治理架構、加速發展，並強化港口與碼頭及配送終端客戶兩大市場的研發（R&D）。

此次營運模式更新屬於內部重組，主要在 Equipment 業務板塊內進行，目標是打造更具規模的事業部、優化跨板塊客戶綜效，並提升營運效率與組織韌性。

Services 業務板塊將繼續專注於透過備品、維修保養與先進生命週期解決方案，從 Kalmar 全球裝機量中獲取經常性生命週期價值。對外業務板塊報告架構維持不變，仍由 Equipment 與 Services 組成。

透過建立更精簡的組織架構，Kalmar 旨在加速其自動化與電動化路線圖，同時支持可持續的獲利成長以及 2028 年績效目標的達成。此次重組亦與 Kalmar 的「Driving Excellence」倡議一致，支持先前公布的 2028 年目標，即 15% 的可比較營業利益率，以及週期內 5% 的年銷售成長率。

Kalmar 總裁暨執行長 Sami Niiranen 表示：「我們的核心優勢在於貼近客戶並提供可持續的物料搬運解決方案。這項規劃中的模式簡化了我們的內部治理，並強化我們的商業聚焦，以及朝向服務導向公司邁進的路徑。將 Terminal Tractors 與 Horizontal Transportation 產品組合統整為一個大事業部，讓我們能夠為港口、碼頭及配送客戶提供完整、以客戶為中心且由技術驅動的水平搬運解決方案。在整個轉型過程中，我們對客戶的承諾仍是絕對優先事項，我們將與員工及工會密切合作，確保平穩過渡。」

此次組織變革將影響 Kalmar 領導團隊的架構與組成。因此，董事會已任命現任 Horizontal Transportation 事業部總裁 Arto Keskinen 領導設計階段，並出任新規劃的 Terminal Tractors 與 Horizontal Transportation 合併事業部總裁。此外，董事會亦任命現任 Terminal Tractors 事業部總裁 Thor Brenden 接替 Alf-Gunnar Karlgren 出任 Counterbalanced 事業部總裁。兩項任命均於 2027 年 1 月 1 日生效。

自 2027 年 1 月 1 日起，Kalmar 領導團隊將由以下成員組成：

• Sami Niiranen，總裁暨執行長
• Ulla Bono，資深副總裁，總法律顧問
• Thor Brenden，總裁，Counter Balanced
• Carina Geber-Teir，資深副總裁，投資人關係、行銷與傳播
• Tamara de Gruyter，總裁，Services
• Katri Hokkanen，財務長（自 10 月 1 日起）
• Arto Keskinen，總裁，Horizontal Transportation and Terminal Tractors
• Tommi Pettersson，資深副總裁，策略、可持續發展與技術
• Hanna Reijonen，資深副總裁，人力資源
• Shushu Zhang，總裁，Bromma

新營運模式的規劃預計立即啟動，相關變更須依各受影響國家的當地法律要求，進行當地員工協商與工會通知程序。

Kalmar 估計，包括其他組織效率提升在內的整體營運模式更新，可帶來約 1,000 萬歐元的成本節省，並於 2027 年底達到全額運行率。

此次重組計劃不影響 Kalmar 的 2026 年財務指引：公司持續預期 2026 年可比較營業利益率將高於 12.5%。

有關新營運模式規劃的更多細節，將於 2026 年 11 月 2 日在芬蘭赫爾辛基舉行的 Kalmar 資本市場日上公布。

資料來源：Kalmar（經 Hellenic Shipping News）