伊朗200億美元霍爾木茲海峽通行費野心遭遇拒絕,僵局持續加深
重點速覽
- •伊朗提議對經霍爾木茲海峽運輸的石油徵收每桶費用,每年可創造180億至250億美元收入,但美國與海灣鄰國拒絕這一制度。
- •霍爾木茲海峽歷史上處理約全球每日石油消費量的五分之一,任何中斷都對全球能源市場影響重大。
- •海峽上的強制性收費制度將違反《聯合國海洋法公約》下的國際海洋法,該公約保障通過國際海峽的過境通行權。
- •分析師認為,伊朗主要將通行費要求作為涉及核問題與制裁解除的全面協議的談判籌碼,而非真正期望全額收取。
- •美國戰略石油儲備自1983年1月以來首次跌破3億桶,在11月期中選舉前增加了壓力。

伊朗推動在霍爾木茲海峽實施收費制度,每年可創造近200億美元收入,但地緣政治與能源分析師表示,如此龐大的通行費永遠不會被美國或伊朗的海灣鄰國所接受。霍爾木茲海峽是全球最重要的能源咽喉之一,歷史上約有全球每日石油消費量的五分之一經此通過,任何中斷都會對全球供應鏈產生巨大影響。結果就是持續的僵局——要麼無限期拖延,要麼伊朗最終接受較少但仍然可觀的財務報酬。無論哪種情況,中東與全球能源市場都已被永久改變。
「海峽永遠不會回到戰前的現狀,」歐亞集團伊朗與能源高級分析師Gregory Brew表示。「未來將永久承認伊朗在管理該水道中的角色。它將與阿曼共同管理。」
但這不代表伊朗能得到所有想要的。德黑蘭要求對每桶石油徵收5%或7%的服務費——本質上是一種黑手黨式的保護費——相當於「純粹的勒索」,前小布希政府白宮能源顧問、Rapidan Energy Group創始人Bob McNally如此表示。
根據油價和運量,每桶5%的費用將為伊朗帶每年180億至250億美元的巨額收入,同時在全球範圍內引發通膨性成本上漲。這一數字僅計算原油,不包括液化天然氣、石化產品及其他經由海峽運輸的貨物——其中包括卡達龐大的液化天然氣出口,供應全球天然氣市場的很大份額。賦予伊朗收費權力也將使該政權能夠隨時升級局勢——例如,拒絕任何設有美國軍事基地的國家的海上通行權。
「通行費本身不僅僅是財務成本;更是伊朗憑藉這種程度的權力對誰進誰出所做的其他事情,」McNally說。
不過,McNally向《財星》雜誌表示,他不認為伊朗真正決心徵收高額通行費。「他們知道不會被允許這樣做。他們現在堅持通行費,是因為他們知道這是最終協議——無論何時到來——中最好的談判籌碼,涉及核問題、制裁解除等一切。」
他警告,情況並不簡單。「伊朗不會讓步,直到它得到其他所有想要的東西,而川普總統不願意給予。因此,只要石油市場還在自欺欺人、相信一切都會好起來,且原油價格維持在100美元以下,我們就會繼續處於這種長期僵局中。」
全球原油期貨基準價格週二尾盤略低於每桶90美元——雖然偏高,但遠低於戰爭在4月下旬觸及的124美元高峰。
Brew指出,收費制度在國際海洋法下是非法的,保險協會已警告,任何通過此類制度的船隻將被終止承保。《聯合國海洋法公約》保障通過霍爾木茲等國際海峽的過境通行權,伊朗提議的收費結構將直接違背這一原則。「伊朗意識到,如果他們把海峽逼得太緊,就不會有人想使用這條海峽,其價值——無論作為戰略資產還是潛在收入來源——都將急劇下降。」
可能的妥協方案
Brew認為,最終的妥協可能借鏡麻六甲海峽模式,那裡存在一個較小的、自願性的服務與維護收費制度。與收費站安排不同,這可能涉及伊朗的海灣合作委員會(GCC)鄰國不情願地向伊朗以及較小程度上向阿曼支付「自願性」款項,以換取海峽管理。
「與伊朗達成一個不具吸引力的協議,是在有限的糟糕選項中最好的選擇,」Brew說。「伊朗人不會接受微不足道的金額。他們會想要更實質的東西,而GCC很可能必須滿足他們的要求。這也可能不會完全公開。這可能涉及一定程度向伊朗支付款項以確保海峽安全,但不會被公開承認。」
關注下一步
美國面臨的時間壓力正在加大。11月期中選舉即將到來,本週美國戰略石油儲備自1983年1月以來首次跌破3億桶。
與此同時,伊朗經濟持續惡化,但掌權的強硬派已展現出願意承受長期經濟低迷的態度,Pickering Energy Partners創始人Dan Pickering表示。
「美國正在尋找出路,但伊朗不想給那條出路,」Pickering說。「他們的要求不斷升級,而美國試圖降溫。你現在甚至不太聽到關於核問題的討論。」
伊朗已拒絕美國最新的提案,要求回到6月的臨時協議並獲得更多讓步。川普總統現在專注於維持美國對伊朗石油的封鎖,以施加最大財務壓力,同時避免軍事升級,並協助每天500萬至800萬桶石油經由海峽靠近阿曼一側通行。這一運量相當可觀,但遠低於曾經每日常規通行該水道的近2000萬桶。
同時,沙烏地阿拉伯正將超過400萬桶石油改道紅海——即使這意味著需要繞行非洲以避開葉門的攻擊——而中國仍大幅減少石油採購。這些調整使價格未能進一步飆升。
「但我們不能無限期這樣做,而這正是伊朗的籌碼。這是不可持續的,」Pickering說。「也許就像破產一樣,漸進地然後突然地。但現在,我們沒有催化劑來促成結論。伊朗人不想要結論,而美國也不會放棄它在意的東西。」
他補充說,局勢可能需要進一步惡化才能好轉,並指出中國已開始緩慢增加進口量。
歐亞集團的Brew對未來幾週內達成臨時協議以重新開放霍爾木茲海峽更為樂觀,但他警告任何此類協議都只是權宜之計。第二階段談判將涉及霍爾木茲收費結構、核問題討論以及更深層的制裁解除。
「伊朗人認為自己處於較強的談判地位,」Brew說。「他們在討價還價,並著眼於下一輪談判。所以,這些問題在短期內都不會得到解決。」