伊朗已拒絕阿曼提出的在霍爾木茲海峽對航運管理進行均分的方案，並改為建議一條由德黑蘭當局管理的臨時航線，據副外交部長 Kazem Gharibabadi 表示。按照該提案，伊朗將控制入境船隻流量以及部分出境航道。

這項決定出現在圍繞這條戰略水道海上管控的持續緊張與談判之中；該水道對全球原油運輸至關重要。由於這條海峽是連接波斯灣與阿拉伯海的狹窄通道，任何航運安排的變動都會受到各國政府、船運業者以及追蹤該地區能源出口流向的市場參與者密切關注。

市場對伊朗拒絕提案的反應相當明顯，特別是在追蹤美國是否會在霍爾木茲海峽徵收費用的預測市場中。這些市場顯示，對美國將實施費用的預期已經下降，而此類情境的機率仍然偏低。定價顯示，參與者目前認為伊朗更強硬的管控姿態，可能會阻止美國徵收費用。

此外，市場對於海峽航運在 8 月底前恢復正常的可能性也顯得不確定，目前的定價反映出市場對短期內解決問題持懷疑態度。

伊朗立場的地緣政治影響相當重大，因為海上通行權仍是外交互動中的重要槓桿，尤其是在與阿曼及其他地區參與方的往來中。伊朗此舉可能影響更廣泛的區域穩定與全球原油市場，並對航運作業與國際關係帶來後續影響。

重點摘要

伊朗拒絕阿曼提案，似乎進一步強化德黑蘭對霍爾木茲海峽航運航道的強硬管控立場。

市場定價顯示，美國在 7 月底前對霍爾木茲海峽徵收費用的機率偏低。

市場對於該海峽在 8 月 31 日前恢復正常海上交通的預期仍然偏低，反映出持續的區域緊張局勢。

觀察重點

觀察者應留意伊朗與阿曼之間的任何外交進展，以及美方對伊朗提案的任何回應。海峽通行狀況的變化可能對相關市場產生重大影響。伊朗與美國官員的演說或聲明，可能提供有關政策或戰略潛在變化的進一步線索。此外，該地區航運狀況或軍事動態的任何更新，也可能影響市場預期與地緣政治格局。

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