伊朗持續釋出強硬立場，但即使過程中可能出現一些波折，與阿曼的協議仍有可能推進。最初報導曾指出，星期三是宣布「重新開放」的目標日期，之後將展開核與鈾談判。

不過，根據最新標題來看，這項宣布如今可能會被延後。

在與阿曼的安排下，伊朗將正式比衝突爆發前擁有更大的荷姆茲海峽通行控制權。實際上，入境交通將使用伊朗水域的北向航道，而出境交通則會使用阿曼水域的南向航道，並由伊朗協調。由於這條海峽是全球石油運輸的關鍵路線，即使只是船舶通行方式的程序性變動，也會受到能源市場以及依賴波斯灣穩定運輸流量的各國政府密切關注。

擬議安排將包含一段 60 天的試行期，期間不會收取通行費。接下來的 30 天內，伊朗也將清除中線航道的水雷，作為邁向更永久性協議的一部分。至少，這就是目前所承諾的內容。

值得回顧的是，先前的停火協議與諒解備忘錄原本也 նախատես定維持 60 天，但不到三週就破局。

因此，這次最新安排也有可能重演同樣的結果，而任何樂觀情緒充其量都相當脆弱。除此之外，目前仍有待觀察這次所謂的「重新開放」究竟意味著什麼。伊朗已明確表示，船舶交通不會回到戰前水平。

市場希望，隨著石油管線被用來繞過海峽，而影子船隊仍在悄悄運出原油，任何進一步的「重新開放」都能有助於緩解油市壓力。不過，若要預期情勢回到衝突爆發前的狀態，目前仍然極不現實。