伊朗與阿曼已花費數週時間談判一項重新開放霍爾木茲海峽的計劃。這條狹窄的咽喉要道承載著全球每日約五分之一的石油供應，而如今正在成形的協議可能為德黑蘭帶來一場重大的地緣政治勝利。

根據這兩個分別位於狹窄水道兩端的國家之間擬議的協議，伊朗將獲得對入境海上交通的控制權，消息人士向路透社透露。

美國及其他波斯灣國家一直堅持，海峽必須恢復至戰前狀態，即船隻在長期由美國海軍在該地區主導的充分航行自由下運作。然而，數月的美以聯合軍事打擊未能削弱伊朗攔截未經授權船隻的能力，導致霍爾木茲海峽實際上持續關閉，波斯灣的石油供應被困於其中。

與此同時，美國總統唐納·川普多次拒絕升級為全面戰爭，因為據報導美軍關鍵彈藥庫存已降至危險低點，而全球石油儲備也持續減少。

進展與待解問題

伊朗官員和川普均表示，重新開放海峽的談判正在推進，預計不久將達成協議。然而，據路透社報導，仍有重大細節尚未解決。

一個關鍵問題是如何界定伊朗的控制權，以及伊斯蘭共和國在管理出境交通方面將扮演什麼角色。伊朗官員公開表示，該政權同樣打算監管出境通行，並將禁止美國和以色列船隻穿越海峽。

另一個爭議焦點涉及過境費。伊朗要求從通過海峽的船隻收取貨物價值的5%至7%，而阿曼則提議約3%的費率。鑑於通過霍爾木茲海峽的貨物量，兩個立場之間的差距——每年可能涉及數十億美元——仍是核心未決問題。

儘管存在這些未解問題，框架協議仍承認伊朗對該水道的權威。「關於某種形式的霍爾木茲海峽控制權，讓步已經做出，」一位消息人士向路透社表示。

臨時框架

阿曼與伊朗之間的協議將作為臨時措施，為美國和德黑蘭恢復更廣泛的停火談判創造空間。阿曼外交部和伊朗駐聯合國大使未立即回應置評請求。

伊朗警告稱，在美國履行先前諒解備忘錄中的承諾——包括解除海上封鎖和解凍伊朗資產——之前，霍爾木茲海峽不會完全重新開放。

意識到自身在地區地位加強，伊朗已警告波斯灣鄰國，任何新一輪的美國軍事行動都將引發對關鍵能源基礎設施的報復，消息人士向路透社透露。在有報導指美國攔截導彈供應日益減少的情況下，伊朗進一步襲擊的威脅加劇了波斯灣國家的脆弱性，這些國家的石油設施和海水淡化廠依賴相對穩定的局勢。

美國立場與地區現實

美國表示，霍爾木茲海峽的交通必須保持完全不受限制。然而，華盛頓並非阿曼-伊朗談判的參與方。

「任何臨時航線都將沒有任何障礙——即無需任何批准或許可，也不收取任何通行費或費用，」一位美國官員向華盛頓郵報表示。「霍爾木茲海峽是一條國際水道，任何一方都不控制航道或通過的能力。」

無論是否有正式承認，伊朗已展現出破壞商業油輪和地區石油基礎設施的能力，確立了對該通道的事實控制。

甚至波斯灣官員也承認，一項承認伊朗權威的臨時協議可能是目前最務實的選擇，據華爾街日報報導。

與此同時，波斯灣國家正競相擴大管道運能以繞過海峽，此舉將逐步削弱伊朗對石油市場的影響力。沙烏地阿拉伯和阿聯酋已運營繞過霍爾木茲海峽的管道，但其輸送量仍不足以完全替代通過海峽的海運出口。

然而，短期內美國可能別無選擇，只能默許德黑蘭鞏固其控制，歐亞集團高級分析師、伊朗問題專家格雷戈里·布魯表示。

「美國接受伊朗對海峽的控制而不明確承認這種控制，似乎是這裡可能的結局，」他週四在X上發文表示。