Incat 將電池電動渡輪 Hull 096 裝載運往南美洲
重點速覽
- •被 Incat 譽為全球最大電池電動船舶的 Hull 096,已在塔斯馬尼亞裝載至重型運輸船 Black Marlin 上,準備運往南美洲。
- •該渡輪於 Incat 位於荷巴特的造船廠建造,交付予 Buquebus,後者營運連接布宜諾斯艾利斯與烏拉圭蒙特維多及科洛尼亞-德爾薩克拉門托的客運與車輛服務。
- •德溫河上的裝載作業利用 Black Marlin 的壓載艙將貨艙甲板沒入水中,待渡輪定位後再重新浮起。
- •短途航線渡輪營運商已成為電動化船舶的早期採用者,因海運業正致力實現國際海事組織削減溫室氣體排放的目標。
- •Hull 096 抵達南美洲後將進行最終調試,隨後投入 Buquebus 的商業營運。

造船廠 Incat 已將其電池電動渡輪 Hull 096 裝載至位於塔斯馬尼亞的重型運輸船 Black Marlin 上,準備運往南美洲。
Incat 於週五發布的新聞稿中表示,該重型運輸船預計於未來數日內駛離荷巴特。
裝載作業於德溫河上進行,Black Marlin 利用其壓載艙下潛至水中。隨後 Hull 096 被移動至該船已沒入水中的貨艙甲板上方定位。Black Marlin 目前正在重新浮起,將渡輪抬離水面後進行固定以備運輸。
Hull 096 於 Incat 位於荷巴特的造船廠建造,交付予南美洲渡輪營運商 Buquebus。Buquebus 提供連接阿根廷布宜諾斯艾利斯與烏拉圭蒙特維多及科洛尼亞-德爾薩克拉門托的客運及車輛渡輪服務。Incat 是高速鋁製雙體客船渡輪的專業製造商,將該船舶稱為全球最大的電池電動船。
此次交付標誌著海運業邁向脫碳的更廣泛努力中的重要一步,航運公司與造船廠正積極探索電池電動及替代燃料技術以減少排放。國際海事組織已設定削減國際航運溫室氣體排放的目標,而短途航線的渡輪營運商因航程距離相對有限,已成為電動化船舶最早的採用者之一。
「這是一個非凡的時刻,不僅對 Incat 而言,更是對永續海上運輸的未來而言,」Incat 主席 Robert Clifford 表示。「多年來,我們見證了這艘船從一個構想演變為現實,而今天我們達成了 Incat 歷史上最重要計畫中的又一個令人難以置信的里程碑。」
Hull 096 抵達南美洲後將被卸下,並進行最終調試,隨後投入 Buquebus 的營運服務。