日本航運公司飯野海運已自韓國韓華海洋接收LPG雙燃料超大型氣體運輸船「Lumi Aurora」，韓華海洋前身為大宇造船海洋，於2023年被韓華集團收購後更名。

該公司在週三的公告中表示，交船於韓華海洋玉浦造船廠進行，這艘船是加入飯野集團船隊的第三艘LPG雙燃料船舶。

「Lumi Aurora」可使用LPG作為船舶燃料，與僅使用傳統船舶燃料的船舶相比，有助於減少CO2排放。LPG幾乎不含硫，有助於符合國際海事組織（IMO）法規自2020年起對船舶燃料實施的0.5%全球硫含量上限。這艘運輸船除LPG外，亦設計可載運氨——此貨物作為潛在零碳航運燃料及氫載體，正日益受到業界關注。

該船配備Ice Class IB冰級能力，飯野表示，這使其成為全球唯一具備此等冰級能力的VLGC。在破冰船協助下，「Lumi Aurora」可在冬季航行於波羅的海的冰覆水域。依據芬蘭－瑞典冰級規則的冰級評級規範波羅的海的冬季航運，芬蘭與瑞典當局要求船舶於冰季靠港時須具備冰級，冰級等級決定航行限制與破冰船協助。

目前LPG仍屬利基型替代船用燃料，幾乎僅用於氣體運輸船，因貨物本身即可提供現成的燃料來源，而無需仰賴阻礙其他船型採用的燃料補給基礎設施。自國際海事組織於2023年通過修訂版溫室氣體策略（目標為在2050年或前後實現國際航運淨零排放）以來，整體航運業對替代燃料船舶的投資已加速。

資料來源：Ship & Bunker