現代汽車與起亞週四表示，他們已在上海靜安區開設「UX Studio Shanghai」用戶體驗研究中心，因這兩家車企尋求在全球最大汽車市場競爭日益激烈的背景下，強化針對中國的車輛研發。

此舉正值外國車企面臨快速成長的本土電動車製造商——如比亞迪（BYD）、蔚來（NIO）、小鵬（XPeng）和理想汽車（Li Auto）——帶來的巨大壓力之際。這些本土製造商透過提供軟體豐富、高度聯網的車輛，迎合了本地消費者對數位整合和車載科技的期望，從而贏得了市占率。現代汽車與起亞如同多家傳統國際品牌，近年來在中國的銷量持續下滑，促使他們重新推動圍繞中國用戶偏好進行設計與工程在地化的策略。

該設施將研究中國快速演變的智慧出行市場及消費趨勢。現代汽車與起亞表示，研究結果將融入下一代車輛及AI定義出行技術的研發中——此一方向與汽車產業向軟體定義車輛轉型的更廣泛趨勢一致。在軟體定義車輛的架構下，車輛功能與用戶體驗越來越多地由可更新的程式碼、AI助理和數據驅動的個人化服務所決定，而非單純依賴硬體。

該工作室已從黃浦區搬遷至靜安寺附近的一棟獨立建築，靜安寺是上海最繁忙的商業區之一。兩家公司表示，此次搬遷旨在讓該中心更方便公眾到訪，同時擴大客戶參與車輛研發流程的機會。

現代汽車與起亞表示，該中心將研究中國消費者的生活方式、駕駛習慣和數位偏好，並從車輛與用戶體驗設計的最早期階段就應用這些洞察。

該三層樓設施分為兩個主要區域：開放實驗室（Open Lab），一個互動式的公共空間；以及進階實驗室（Advanced Lab），一個專屬的研究中心。

開放實驗室設有三個體驗區，訪客可以在其中探索未來出行技術、了解車輛研發流程，並試用仍在開發中的新功能。訪客還可以直接向研究人員提供回饋意見。

進階實驗室專供預先選定的參與者使用，他們將與研究人員合作進行UX專案。該實驗室配備了駕駛模擬器和專屬的開發空間，將支援對先進人機介面和高級駕駛輔助系統的研究。同時，它也讓研究人員能夠測試在公共道路上難以重現的場景。

現代汽車與起亞表示，UX Studio Shanghai所產生的洞察將在他們中國的研發運營體系中共享，並反映在為本地市場設計的未來車型中。

「透過在產品研發的最早期階段就融入客戶洞察，我們旨在為中國及全球市場提供差異化的出行體驗，」一位公司官員表示。