經營漢堡貨櫃碼頭及龐大歐洲鐵路網的港口與運輸物流集團——漢堡港暨物流股份公司（HHLA），已下調其對 2026 財年的預期。基於迄今為止的業務表現以及對本年度剩餘時間的更新預估，公司執行董事會決定調整本財年的展望。

此次修正源於漢堡貨櫃碼頭的大規模自動化現代化措施，這些措施連同鐵路網的全面基礎設施工程，對營運造成的影響超乎原先預期。因此，吞吐量與運輸量未能達到原始假設。與此同時，嚴峻的總體經濟環境與持續的地緣政治不確定性也拖累了業務發展。此外，考量近期的發展，HHLA 不再預期能在本財年剩餘時間內完全抵銷年初冬季天氣造成的影響。

在此背景下，執行董事會預期 2026 年的營收與獲利將低於先前的預測。此公告凸顯了港口營運商在長期自動化投資（旨在強化競爭力）與工程進行期間所造成的短期營運干擾之間的兩難。對於作為歐洲最大貨櫃港之一的漢堡而言，其吞吐量表現也是需求疲弱與地緣政治不確定性持續存在的環境下，整體貿易流向的風向球。

Port Logistics 子集團

就 Port Logistics 子集團而言，目前預期貨櫃吞吐量將較上年小幅下滑（先前預期：大幅成長）。貨櫃運輸方面，目前預期較上年小幅上升（先前預期：強勁成長）。

營收仍預期將較上年顯著成長（先前預期：強勁成長）。營業利益（EBIT）預測已因上述原因進行調整，目前區間為 1.35 億至 1.55 億歐元（先前：1.6 億至 1.8 億歐元）。

Real Estate 子集團

就 Real Estate 子集團而言，營收仍預期維持在上年水準，但營業利益（EBIT）預計將顯著下滑。

集團層面

因此，在集團層面，目前預期營收將顯著成長（先前預期：強勁成長）。營業利益（EBIT）預測也已因假設條件改變而調整，目前區間為 1.5 億至 1.7 億歐元（先前：1.75 億至 1.95 億歐元）。

資料來源：HHLA，刊載於 Port News，04/09/2026。