古吉拉特皮帕瓦夫港有限公司公布,6月季度獲利成長42%,營收大增33%,營業利潤率亦有所擴大。

據CNBC-TV18報導的業績,這家港口營運商在本季度——即印度4月至3月財政年度的第一季——的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)攀升45%。

此次改善由貨櫃業務帶動,該業務受惠於新增的轉運貨流,抵銷了同期散貨與液體貨物部門的疲弱表現。貨櫃吞吐量相對散貨及液體貨物部門的走勢,將是本財政年度餘下時間值得關注的關鍵貨物組合動態。

轉運貨流在印度港口業界受到密切關注,因為該國一直以來有相當比例的貨櫃貨物經由可倫坡、新加坡及杜拜傑貝阿里等外國樞紐運送。政策制定者一直致力將更多此類業務重新吸引至國內碼頭——相關措施包括喀拉拉邦維津詹姆(Vizhinjam)的專用轉運碼頭等較新設施——這使得皮帕瓦夫所公布的新增轉運貨流,成為印度全國性推動的一部分。

關於該公司

古吉拉特皮帕瓦夫港營運位於印度西部古吉拉特邦索拉什特拉海岸的皮帕瓦夫港。皮帕瓦夫港於1990年代開發,被廣泛視為印度第一座民營港口。該公司由丹麥A.P. Moller-Maersk集團旗下負責港口碼頭營運的APM Terminals推動發展,其股票在印度孟買證券交易所(BSE)及國家證券交易所掛牌交易。

該港口設施處理貨櫃以及乾散貨、液體貨物和滾裝(RoRo)貨物——包括汽車運輸——並透過公路及鐵路走廊,服務古吉拉特邦以及印度北部和西部更廣大內陸地區的進出口商。在古吉拉特海岸,該港與規模更大的蒙德拉港(印度最大貨櫃門戶)以及位於坎德拉的國營迪恩達亞爾港競爭。在海運領域,轉運是指貨物在前往最終目的地途中,於中途港口在船舶之間轉移。

來源:CNBC-TV18