Google 首個軌道 AI 寫下俳句,資料中心競賽邁向太空
重點速覽
- •Google 的 Project Suncatcher 原型機成功在軌道上運行 DeepMind 的 Gemma 4 模型,這是 AI 能在衛星資料中心上運作的早期示範。
- •該衛星於 10 月 1 日搭乘 SpaceX 共乘任務發射並與 Planet 合作,搭載四顆 TPU,但一次僅能運行一顆約 20 分鐘,發電量最高可達 1 千瓦。
- •對軌道運算的興趣源自 AI 電力需求激增:AI 專用資料中心 2024 年消耗 118 太瓦時,到 2030 年可能達到 239 至 295 太瓦時,而地面併網可能需要 2 至 10 年。
- •BCG 估計目前軌道成本溢價為地面水準的 2.5 至 3 倍,但預測到 2040 年太空可能佔據 AI 資料中心市場的 10% 至 15%,其中 AI 訓練、批次處理與太空資料處理是最合適的工作負載。
- •重大障礙依然存在,包括估計需要 215 萬平方英尺散熱器面積的散熱需求、輻射導致的記憶體位元翻轉以及衛星間資料傳輸;不過 Google 計劃於 2027 年發射兩艘更高功率的太空船,以測試雷射連結的衛星協作。

根據週五的報導,Google 首個衛星資料中心 Project Suncatcher 已在軌道上創作出一首詩作。這項成就背後的模型是 DeepMind 的 Gemma 4,證實人工智慧可以在太空中運行——儘管軌道運算的經濟可行性仍存在疑問。這一里程碑標誌著將部分 AI 基礎設施建設移出地球的努力邁出了早期一步。
一顆 TPU、20 分鐘與三行詩句
Google 於 10 月 1 日搭乘 SpaceX 共乘任務發射了原型機,並與 Planet 合作執行此項工作。約三週後,在完成全面檢測後,工程師要求 Gemma 4 描述太空。它的回應是:
腳下藍色彈珠
資料流靜謐流轉
星光餵養我的核心
這顆衛星搭載四顆 TPU,但有個限制:一次只能運行一顆,且僅約 20 分鐘。據 TechCrunch 報導,其發電量最高可達 1 千瓦。工程師也要求該模型創作打油詩並報告軌道狀況。這是一次充滿前景的初步測試,但在太空中營運商業資料中心遠不只是寫詩而已。
Google 轉向天空有其道理。根據發表於《Nature》的一項研究,2024 年 AI 專用資料中心的電力消耗達到 118 太瓦時,到 2030 年可能攀升至 239 至 295 太瓦時之間。高盛估計,2025 至 2030 年間全球資料中心電力需求將成長 170%,而 JLL 指出,併入電網可能需要 2 至 10 年時間。軌道可提供無需等待的太陽能電力;主要挑戰在於將設備送上太空並維持其運作。
哪些工作負載適合,誰能受益
太空並非適合所有形式的運算。JLL 認為最合適的候選項目是 AI 訓練、批次處理以及處理太空中產生的資料。相較之下,即時交易則需要靠近用戶,這在成本仍然高企的情況下縮小了可觸及的市場。BCG 估計,目前軌道成本溢價約為地面水準的 2.5 至 3 倍,不過該公司預測,到 2040 年太空最終可能佔據 AI 資料中心市場的 10% 至 15%——這是預測,並非確定。
要奪下這一預測份額,營運商必須克服三大障礙:高成本、熱與輻射對晶片的影響,以及衛星之間資料傳輸的困難。Google 的俳句證明 AI 模型可以在軌道上運行;但要將這一早期成功轉化為商業業務,則是另一回事。
熱、輻射與不配合的物理定律
散熱是最嚴峻的技術障礙之一。由於沒有空氣帶走熱量,伺服器需要大型散熱器,Brookings 引用的估計指出,一個軌道資料中心需要 215 萬平方英尺的散熱器面積。散熱並非唯一的顧慮:紫外線照射和太空碎片威脅設備,而軌道上的維修也十分困難。TechCrunch 指出,輻射還可能導致記憶體「位元翻轉」而破壞結果,凸顯對抗輻射晶片的必要性,Semiconductor Engineering 曾對此進行探討。即使是環保效益也需要審視——一項 ACM 研究檢視了軌道運算的碳排效益權衡。
SpaceX、Starcloud 與 2027 年雙衛星測試
儘管面臨這些挑戰,各公司仍在持續推進。Cryptopolitan 報導,SpaceX 正尋求約 400 億美元用於購買 Nvidia 晶片,以為地球乃至潛在軌道上的 AI 資料中心提供動力,不過這筆融資仍處於提議階段。據 TechCrunch 報導,Starcloud 已將一顆 H100 送入軌道,Cowboy Space 則在追求單衛星推理。
Google 的計劃有所不同:讓近距離飛行的衛星透過雷射連結共享工作。若目前的測試成功,該公司計劃於 2027 年發射兩艘更高功率的太空船以測試這些連結。下一個突破不會是另一首詩,而是衛星能夠協同工作的證明。