美國聯邦航空管理局（FAA）於週二宣布，已在紐瓦克自由國際機場部署一套新型雷達系統，旨在防止繁忙跑道上發生事故。

紐瓦克自由國際機場每年處理超過45萬架次的飛機起降，名列全美最繁忙的機場之一，長期面臨主要大都會樞紐常見的地面擁堵挑戰。該機場位於紐約大都會區複雜空域內，跑道與滑行道配置密集，使得地面態勢感知顯得格外重要。

這套名為「地面活動雷達第4型」（SMR-4）的新系統，使航管員能在所有天氣與能見度條件下追蹤跑道和滑行道上的飛機與車輛，有助於防止可能導致意外碰撞的跑道入侵事件。SMR-4相較於其所取代的30年舊型雷達，實現了重大的能力升級。

FAA局長布萊恩·貝德福德在揭幕儀式上發言時表示，這是美國部署的第五座地面活動雷達。

貝德福德說：「我們將在全美前44個最繁忙的機場部署53座這樣的地面活動雷達。」他補充說，該雷達系統是在紐約州雪城製造的，並強調將關鍵基礎設施的生產遷回國內是該機構現代化努力的關鍵組成部分。

他解釋道：「我們認為現代化不僅僅是更換所有這些舊設備。再說一次，這是一個30年的老機箱：我們無法維護它，他們不再製造它，也不提供替換零件。所以當這些東西壞掉時，我們就無法再使用了，因此獲得這項投資至關重要。」

貝德福德說：「這不僅僅是我們在購買和部署新設備，我們還把這些工作機會帶回了美國，這是部長和總統關注的重點。」

同樣在活動上發言的運輸部長肖恩·達菲強調了新型地面感知雷達的能力：「它將為我們提供更好的技術，以查看紐瓦克機場地面的飛機和車輛。它還能看到正在進行最終進場的飛機。這是一個更具韌性的系統。」

達菲說：「它能讓航管員在黑夜或惡劣天氣下，如果無法從塔台向外看清楚停機坪上發生了什麼事，他們實際上可以使用這個雷達在螢幕上看到所有東西的位置——飛機、車輛——再者，這讓美國公眾在使用美國領空時更加安全。」

近年來，美國機場發生了一連串備受矚目的驚險事件（其中幾起促使國家運輸安全委員會進行審查），在這種對跑道安全高度關注的背景下，此次部署應運而生。該機構的地面感知倡議是更廣泛的空中交通管制基礎設施現代化推動計畫的一部分，由於FAA正努力更換數十年歷史的舊有系統，該計畫已受到國會議員的審查。

美國運輸部和FAA在新聞稿中指出，過去一年作為該機構地面感知倡議的一部分，他們已在全國安裝了96套新系統。

根據FAA的數據，本財政年度迄今為止已發生1,102起跑道入侵事件，低於去年同期的1,197起。該數據包含營運事件、飛行員偏差、車輛或行人偏差以及其他形式的入侵。