海事運輸公司 Exmar 準備將 2006 年建造的 LNG 運輸船 Simaisa 號改裝為浮式轉運單元（FTU），旨在服務 LNG 加注市場。

該公司在週四的新聞稿中宣布，這艘容量為 146,000 立方公尺的船舶已由 Exmar 最近接收，並與未公開方簽訂了初步的七年期租船合約。船齡約 20 年的 Simaisa 號不久將進入乾塢進行改裝，以適應其作為 FTU 的新角色。

該單元投入營運後，將在 LNG 加注供應鏈中發揮中繼樞紐的作用。它將接收來自傳統 LNG 運輸船的大型 LNG 貨物，而較小型的 LNG 加注船將從 FTU 裝載燃料，然後再將其運送給 LNG 動力船舶。Exmar 表示，預計此配置將降低通常與 LNG 加注操作相關的物流成本。

這項改裝計畫的背景是，在海運業持續採用 LNG 作為船用燃料的趨勢下，推動因素包括日益嚴格的排放法規，如國際海事組織（IMO）對船用燃料硫含量的限制，以及更廣泛的溫室氣體減排目標。與傳統重質燃料油相比，LNG 產生的硫氧化物、氮氧化物和懸浮微粒排放量較低，且全球 LNG 加注船隊一直在擴張，以滿足日益增長的雙燃料和 LNG 動力船舶的需求。高昂的物流成本和部分地區有限的加注基礎設施，被認為是阻礙 LNG 作為船用燃料更廣泛應用的因素之一，而 Exmar 的 FTU 模式正是為了解決此問題而設計的。

Exmar 執行長 Carl-Antoine Saverys 表示：「EXMAR 很樂意協助我們的客戶進一步鋪平道路，釋放 LNG 作為航運業燃料的潛力。」

Saverys 繼續說道：「FTU 是一個智慧解決方案，我們的客戶可以藉此降低與 LNG 加注相關的物流成本。」

「透過這個解決方案，我們建立在 EXMAR 近 50 年的 LNG 經驗之上。我們期待部署更多此類資產，以釋放 LNG 作為海事產業燃料的全部潛力。」