EasyJet公布獲利減少2億英鎊，這家廉價航空公司正應對與伊朗戰爭相關的能源成本上升及旅遊需求走弱。

這家富時250指數成分公司表示，截至六月的三個月利潤降至8,500萬英鎊，較去年同期的2.86億英鎊下降70%。本季乘客量減少10萬人次至2,580萬人次。

EasyJet表示，每位乘客的燃油成本上升13%，相當於成本年增1億英鎊。自中東爆發戰爭以來，航空公司一直面臨噴射燃料短缺的警告，不過EasyJet此前一直淡化這些擔憂。

燃油成本上升1億英鎊

該航空公司表示，79%的燃料需求已由定期合約保障。即便如此，每當燃料價格每公噸變動100美元，就會增加1,700萬英鎊的成本。

EasyJet表示，對伊朗戰爭影響的擔憂促使旅客在最後一刻才訂票。該公司補充，目前有更多乘客開始預訂今年稍後的行程，但表示這些提前預訂需要更多的「價格刺激」。

執行長Kenton Jarvis表示：「在本季度中，我們持續管理中東衝擊的影響，以及其對燃油價格和訂票趨勢的影響。」

儘管乘客人數下降，EasyJet表示其機上銷售收入有所增加。該公司每座位稅前利潤增長了14%。

此業績更新此前，EasyJet股價在週三下午急跌，在有報導指歐盟可能展開審查、令擬議收購案蒙上陰影後，股價跌幅一度達到11%。

一名官員向路透社表示，歐盟正計劃進行審查，以「保護戰略自主權」，確保對區域航空公司的控制權留在歐盟內部。這項潛在審查為該航空公司的擬議收購案帶來了不確定性。

阿波羅報價備受關注

EasyJet此前曾表示「傾向接受」私募股權公司Castlelake的收購報價。然而，本月初該航空公司與投資集團阿波羅就57億英鎊的交易達成條款。

Freetrade分析師Duncan Ferris表示：「鑑於EasyJet獲利的波動性，今日的更新使阿波羅管理公司每股7.15英鎊的報價對股東而言看起來可能更具吸引力。」

「然而，昨日歐盟將審查歐洲航空公司外國收購所有權規則的消息，意味著這家美國資產管理公司的收購計劃可能會被困在跑道上。」

EasyJet亦於週四宣布，營運長David Morgan已選擇從行政職位退休，並將重返駕駛艙擔任EasyJet機師。

該公司商務長Sophie Dekkers將接替Morgan出任營運長。

EasyJet表示：「Sophie將主導下一階段的營運發展，推動生產力提升，同時繼續在我們已強化的營運表現和客戶滿意度水平的基礎上進一步提升。」