新聞宏觀經濟DP World 在奧胡斯為全新甲醇雙燃料貨櫃船命名

DP World 在奧胡斯為全新甲醇雙燃料貨櫃船命名

作者: Ship & Bunker·

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  • DP World 在丹麥奧胡斯舉行的儀式中,為 1,250 TEU 甲醇雙燃料支線船舶「DP World London」命名。
  • 這艘懸掛葡萄牙旗的船舶於中國建造,2026 年 4 月交付,由 Elbdeich Reederei 擁有,並由 DP World Shipping Solutions 營運於北歐航線。
  • 該船已於 6 月 25 日在鹿特丹完成首次甲醇燃料補給,由 Unibarge 負責補給作業、Methanex 供應燃料。
  • 與主要航商訂購的大型甲醇動力貨櫃船相比,雙燃料能力在支線船舶區塊仍不常見。
  • 在航運業朝 IMO 溫室氣體減排目標邁進之際,甲醇是業者採用的替代燃料之一。
DP World 在奧胡斯為全新甲醇雙燃料貨櫃船命名

DP World 已在丹麥奧胡斯舉行的儀式中,為一艘全新的甲醇雙燃料支線貨櫃船命名。

DP World 週一在新聞稿中宣布,這艘名為「DP World London」、運載量 1,250 TEU 的船舶於中國建造,並於 2026 年 4 月交付。該船已於 6 月在鹿特丹完成首次甲醇燃料補給。

這艘懸掛葡萄牙旗的船舶由德國 Elbdeich Reederei 擁有,並由 DP World Shipping Solutions 營運。它將投入北歐航線服務。支線船舶通常負責在區域港口與遠洋樞紐之間轉運貨物,與主要航商訂購的大型遠洋甲醇動力貨櫃船相比,雙燃料能力在這一區塊仍相對罕見。

該船全長 148 公尺,配備五缸主機與廢氣再循環技術。

其首次甲醇燃料補給於 6 月 25 日在鹿特丹進行,由 Unibarge 擔任補給夥伴、Methanex 供應燃料。作為歐洲最大港口的鹿特丹,一直積極發展成為替代性船用燃料的補給樞紐,而在航運業朝國際海事組織(IMO)溫室氣體減排目標邁進之際,甲醇正是業者採用的選項之一。

「這艘雙燃料船舶體現了我們的傳承,也代表我們正在打造的未來,」DP World 航運解決方案 EAM 執行長 Martin Gaard Christiansen 表示。

「這艘甲醇雙燃料船舶是 DP World 投資務實創新的具體例證,旨在為客戶提供更可靠、更靈活且更低排放的航運解決方案,」DP World 海事服務全球營運長 Ganesh Raj 表示。